ستيلانتيس تحتفل بـ 7 ملايين مركبة تم تصنيعها في أكبر مصنع للمركبات التجارية الخفيفة في أوروبا

احتفلت ستيلانتيس العالمية، بعد مرور 40 عامًا على دخولها عالم تصنيع السيارات، بتصنيع 7 ملايين سيارة في مصنع "سيفيل" في أتيسا في إيطاليا، أكبر مصنع للمركبات التجارية الخفيفة (LCV) في أوروبا، والذي يصنع شاسيهات سيارات فيات بروفيشنال دوكاتو، سيتروين جامبر، بيجو بوكسر، واوبل/ فوكسهول موفانو.

ومن جانبه قال Uwe Hochgeschurtz، رئيس العمليات في ستيلانتيس Enlarged Europe: "يساهم فريق العمل في مصنع سيفيل يوميًا في مساعدتنا على تحقيق هدفنا في أن نكون الشركة الرائدة في سوق المركبات التجارية بلا منازع، فالمصنع يتمتع بتاريخ طويل في بناء المنتجات التي يريدها عملائنا المحترفون ويحتاجون إليها، وسيستمر في لعب دور حاسم في تحقيق مزيج مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بنسبة 40% للمركبات التجارية بحلول عام 2030، ويسعدني تهنئة فريق العمل بأكمله على إنجاز اليوم."

وكانت ستيلانتيس قد أعلنت عن خطتها الإستراتيجية الطموحة "Dare Forward 2030" مؤخرًا، والتي تهدف إلى مضاعفة إيراداتها بحلول 2030 مقابل عام 2021، من خلال 26 عملية إطلاق جديدة، بالإضافة إلى تعميم دخول تصنيع السيارات الكهربائية في جميع القطاعات، وخلال النصف الأول من العام الجاري، أصبحت ستيلانتيس رائدة سوق السيارات التجارية في دول الاتحاد الأوروبي (EU-30) بحصة 33.2%، وأمريكا الجنوبية بحصة 30.7%، كما كانت ستيلانتيس أيضًا رائدة في مبيعات السيارات التجارية الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) في دول الاتحاد الأوربي (EU-30) مع ما يقرب من 50٪ من حصة السوق من السيارات الكهربائية للنصف الأول من عام 2022.

ومن جانب آخر أعلنت ستيلانتيس وتويوتا موتورز أوروبا عن اتفاق تعاون ستقوم ستيلانتيس بموجبه بتزويد تويوتا موتورز أوروبا بشاحنة تجارية جديدة كبيرة الحجم، بالإضافة لنسخة كهربائية بالبطارية، للبيع في أوروبا تحت علامة تويوتا التجارية، والتي سيتم إنتاجها بمصانع ستيلانتيس في جليفيس ببولندا وأتيسا بإيطاليا.

يذكر أنه تم إنشاء مصنع سيفيل (الشركة الأوروبية للمركبات الخفيفة) كشراكة بين فيات كرايسلر أوتوموبيل ومجموعة بي إس إيه الفرنسية عام 1978، تم افتتاح المصنع عام 1981 على مساحة أكثر من 1.2 مليون متر مربع، بطاقة إنتاجية تصل إلى 1200 مركبة يوميا، حيث يعد أكبر مصنع للمركبات التجارية الخفيفة وأكثرها مرونة في أوروبا من خلال إنتاج مجموعة كبيرة من تكوينات السيارات.