بوابة الدولة
الأربعاء 23 سبتمبر 2026 01:41 مـ 10 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
وزير الزراعة يستقبل المدير العام الجديد لـ ”إيكاردا” لبحث تعزيز التعاون في البحوث الزراعية الرئيس السورى لترامب: امنح نيوجيرسى لإسرائيل بدلا من الجولان الخارجية: نتطلع لإنشاء منطقة خالية من أسلحة الدمار الشامل بالشرق الأوسط محمد صلاح يدخل قائمة تاريخية بعد هاتريك جالطة سراي النائب مصطفي مزيرق: مصر صاحبة القدرة على التأثير بمنطقة الشرق الأوسط والعالم اجمع بفضل قيادتها الحكيمة الدكتور محمود لبيب يستكمل مسيرة والدة باختياره عضوا بهيئة مكتب حزب مستقبل وطن بسوهاج حملات مرورية لرصد المخالفات بمحاور القاهرة والجيزة النائبه هاله كيره : مصر تشهد انفراجه اقتصادية بنهاية العام الحالى وزير النقل يبحث مع نظيره السعودى تعزيز التعاون بمجالات النقل واللوجستيات «الصحة» تُحذر في منشور جديد: مشروبات الطاقة خطر يهدد سلامة القلب النائب هشام الحسيني يحتفل بتخرج نجله أحمد من الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري الطقس اليوم أول أيام الخريف حار رطب نهارا والعظمى بالقاهرة 33 درجة

إيطاليا تمتنع عن التصويت على إنهاء بيع السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل

رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني
رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني

امتنعت إيطاليا، اليوم الثلاثاء عن التصويت في الاتحاد الأوروبي على الموافقة على إنهاء بيع السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2035، وقالت إنها ستطلب استمرار استخدام الوقود الحيوي إلى ما بعد ذلك التاريخ كإنصاف جزئي لسائقي السيارات.
وخاضت إيطاليا وبعض الدول الأعضاء الأخرى في الاتحاد الأوروبي مثل بولندا وبلغاريا حربا ضد الحظر المفروض على مبيعات السيارات التي تعمل بالغاز اعتبارا من عام 2035، وصدق عليه اليوم أغلبية وزراء الطاقة في الاتحاد الأوروبي، وفقا لما أوردته وكالة أنباء "أنسا" الإيطالية.
وأشار وزير البيئة الإيطالي جيلبرتو بيتشيتو بعد التصويت إلى أن الحكومة الإيطالية ستعمل على إدراج الوقود الحيوي ضمن أنواع الوقود المحايد الكربوني للتخفيف من تأثير وقف مبيعات السيارات التي تعمل بالغاز.
وقال بيتشيتو "سنسعى في إطار إجراءات الموافقة على القوانين التشريعية التي أشارت إليها المفوضية الأوروبية إلى اعتبار الوقود الحيوي من بين أنواع الوقود المحايد لثاني أكسيد الكربون".
وامتنعت إيطاليا عن التصويت على التصديق النهائي على اتفاقية الاتحاد الأوروبي بشأن التخلص التدريجي من المحركات التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2035، وامتنعت بلغاريا وبولندا أيضا عن التصويت على الاتفاقية التي صادق عليها غالبية وزراء الاتحاد الأوروبي، وكان التصويت الوحيد ضد الاتفاقية من جانب بولندا.