بوابة الدولة
الإثنين 15 يونيو 2026 12:17 مـ 29 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
رئيس الوزراء يفتتح فعاليات النسخة الخامسة من المعرض والمؤتمر الطبى الأفريقى البرلمان يناقش اتفاقية دعم الحماية الاجتماعية بقيمة 2 مليون يورو تراجع سعر اليورو اليوم الإثنين 15يونيو 2026 أمام الجنيه بالبنوك المصرية سعر الذهب اليوم.. عيار 21 يقفز 40 جنيها مع صعود الأونصة فوق 4300 دولار وزير الاتصالات يشهد مراسم منح شركة حسن علام للبنية الرقمية ولحلول مراكز البيانات ترخيصًا لإنشاء وتشغيل مراكز البيانات النواب يفوض هيئة مكتبه لتحديد موعد لمناقشة عدد من طلبات المناقشة العامة تراجع النفط 4% وخام برنت يسجل 83.75 دولار للبرميل الاتصالات تمنح حسن علام ترخيص مراكز البيانات والحوسبة السحابية بـ400 مليون دولار هشام بدوي يحيل 4 اتفاقيات دولية و8 مشروعات قوانين إلى اللجان النوعية خلال الجلسة العامة للنواب الإسكان تطرح 41 وحدة سكنية بحلوان بأنظمة سداد تصل لـ15 عاما سعر الريال السعودى أمام الجنيه اليوم الإثنين 15-6-2026 انطلاق اعمال النواب لمناقشة خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية

ناسا تعلن عن خطة جريئة بقيمة مليار دولار لإعادة المحطة الفضائية إلى الأرض في عام 2030

ناسا
ناسا

كشفت وكالة ناسا عن خطة تبلغ كلفتها مليار دولار لإحالة محطة الفضاء الدولية (ISS) إلى التقاعد وإعادتها إلى االارض

ومن المقرر أن تقوم وكالة الفضاء بإيقاف تشغيل المختبر المداري في عام 2031 بسبب الضغوط التي تراكمت على الهيكل بمرور الوقت، وفقا لروسيا اليوم.

وقدم مركز جونسون لرحلات الفضاء التابع لناسا طلبا للحصول على تصميمات لمركبة US Deorbit Vehicle ، أو اختصارا USDV، والتي كان يشار إليها سابقا باسم "قاطرة الفضاء"، لإزالة محطة الفضاء الدولية من مدارها في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.

وستدفع وكالة ناسا المال لأي شركة تبتكر تصميم "قاطرة الفضاء"، والتي ستكون مركبة قوية بما يكفي لسحب محطة الفضاء الدولية من مدارها وإرسالها نحو كوكبنا.

وتخطط الوكالة لاستخدام مركبة USDV لتوجيه محطة الفضاء الدولية من مدارها على ارتفاع يتراوح من 460-370 كم، بأمان إلى الغلاف الجوي للأرض.

وستستمر المحطة في الاقتراب من الأرض، لتصل إلى "نقطة اللاعودة" على ارتفاع 175 ميلا فوق السطح.



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq