بوابة الدولة
الأربعاء 23 سبتمبر 2026 01:42 مـ 10 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
وزير الزراعة يستقبل المدير العام الجديد لـ ”إيكاردا” لبحث تعزيز التعاون في البحوث الزراعية الرئيس السورى لترامب: امنح نيوجيرسى لإسرائيل بدلا من الجولان الخارجية: نتطلع لإنشاء منطقة خالية من أسلحة الدمار الشامل بالشرق الأوسط محمد صلاح يدخل قائمة تاريخية بعد هاتريك جالطة سراي النائب مصطفي مزيرق: مصر صاحبة القدرة على التأثير بمنطقة الشرق الأوسط والعالم اجمع بفضل قيادتها الحكيمة الدكتور محمود لبيب يستكمل مسيرة والدة باختياره عضوا بهيئة مكتب حزب مستقبل وطن بسوهاج حملات مرورية لرصد المخالفات بمحاور القاهرة والجيزة النائبه هاله كيره : مصر تشهد انفراجه اقتصادية بنهاية العام الحالى وزير النقل يبحث مع نظيره السعودى تعزيز التعاون بمجالات النقل واللوجستيات «الصحة» تُحذر في منشور جديد: مشروبات الطاقة خطر يهدد سلامة القلب النائب هشام الحسيني يحتفل بتخرج نجله أحمد من الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري الطقس اليوم أول أيام الخريف حار رطب نهارا والعظمى بالقاهرة 33 درجة

تفاصيل تطوير منظومة المترو والجر الكهربائى من 2014 حتى 2023

القطار الكهربائى
القطار الكهربائى

عملت وزارة النقل منذ 2014 حتى الآن على تطوير منظومة النقل الكهربائى وعلى رأسها تطوير خطوط المترو العاملة فى القاهرة الكبرى، وفى النقاط التالية نعرض أهم المعلومات عن تطوير منظومة الجر الكهربائى في مصر من 2014 حتى 2030.

في 2014 كان لدينا 2 خط مترو + مرحلة من الخط الثالث بطول 80 كم

كان لدينا 64 محطة مترو و106 قطار

كان المترو ينقل 2.5 مليون راكب يومياً

في 2023 أصبح لدينا 3 خطوط مترو + خط قطار كهربائي LRT + مونوريل شرق النيل بطول 220 كم

تم إنفاق 1100 مليار جنيه لتطوير منظومة النقل

أصبح لدينا 123 محطة مترو و220 قطار

الترو ينقل 5 مليون راكب يومياً

في 2030 سيكتمل انشاء عدة مشاريع ويكون لدينا

5 خطوط مترو + قطار كهربائي + 2 خط مونوريل + شبكة قطار سريع + مترو اسكندرية + ترام الرمل .

سيتم انفاق 400 مليار جنيه على تطوير الشبكة

طول الشبكة يمتد 2700 كم

تزداد المحطات لـ334 محطة، و672 قطار

سيتم نقل 13.5 مليون راكب يوميا و12 مليون طن بضائع سنويا.