الخط الاول لمترو الانفاق حلوان المرج خارج السيطرة
الخط الاول لمترو الانفاق حلوان المرج خارج السيطرة
باعة جائلين ومتسولين وكراتيين واقفاص داخل العربات وأمام مداخل المحطات
مازالت المخالغات والسلبيات منتشرة بالخط الاول لمترو الانفاق المرج حلوان. رغم تعليمات الفريق كامل الوزير وزير النقل لكافة قيادات مترو الانفاق. بمواجهة السلبيات الموجودة بقطارات المترو بالخط الاول. ومنها انتشار الباعة الجائلين داخل قطارات المترو
بصورة مزعجة. وتحولت محطات المترو الي اماكن لتجمع الباعة والبضاعة
وأصبحت لعبة القط والفار بين أفراد الأمن والباعة. ومن المشاكل تعطل معظم ماكينات الكشف عن الحقائب مما ينذر بكارثة لأن معظم الحقائب لم يتم الكشف عنها
وانتشرت ظاهرة الكراتين والاقفاص مع الركاب بصورة مزعجة ونتساءل كيف دخل هؤلاء الركاب بالكراتيين والاقفاص
وهناك مشكلة في زمن التقاطر بين القطارات والتي أصبحت خمسة دقائق بدلا من ثلاثة دقائق
ومن ناحية أخرى
تتم
خطة تطوير الخط الأول لمترو المرج حلوان
يتوقع أن يختفى الزحام بمحطات مترو الخط الأول فى القاهرة، بما فى ذلك محطات عزبة النخل والمرج،
وذلك بعد الانتهاء
من تطوير منظومة إشارات الخط الأول، والتى ستسمح بتشغيل قطارات إضافية كل 2.5 دقيقة.
ويأتى هذا التطوير بعد سنوات طويلة من العمل على مخطط شامل لتقليل الزحام فى مترو الخط الأول، والذى يعانى من ارتفاع عدد الركاب بشكل كبير، وتبلغ تكلفة تطوير منظومة الإشارات 400 مليون دولار، كما حصل الخط الأول على منحة من بنك الإعمار الأوروبى بقيمة 3 ملايين و356 ألف يورو، وبالإضافة إلى تطوير منظومة الإشارات، تخطط شركة مترو الأنفاق أيضًا لتطوير القطارات الحالية وشراء قطارات جديدة، وذلك بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية للخط الأول
