بوابة الدولة
الجمعة 30 أكتوبر 2026 08:36 صـ 18 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
أحمد حلمى يطرح التريلر الرسمى لفيلم «حدوتة».. ويكشف ملامح شخصية غامضة يسرا محنوش تتألق فى ختام الحفل قبل الأخير لمهرجان الموسيقى العربية أمين الفتوى: خروجك للعمل نعمة تستحق الشكر.. وقد يكون ما تتعب منه حلما يتمناه غيرك مصطفى حجاج يكشف سر اختفائه وتفاصيل إصابته فى أحباله الصوتية مسؤولون أمريكيون يطالبون بوقف الدعم الأمريكي لإسرائيل إضراب عالمي وتهديد بتعطيل شحنات بملياري دولا يشل موانئ 22 دولة احتجاجا على تصدير الأسلحة الكاتب الصحفى محمود الشاذلى يكتب : كلام فى السياسه .. عاش الوفد ضمير الأمه عاش نضال الوفديين . النائبة مروة حسان: الدبلوماسية الرئاسية تفتح آفاقًا استراتيجية لتعزيز التعاون العلمي والتكنولوجي بين مصر وروسيا وإفريقيا ”ولدت في روض الفرج وترعرعت بشبرا”.. مصطفى حجاج يروي ذكريات طفولته وبداياته الفنية سعر الدولار أمام الجنيه داخل بنوك مصر سعر الذهب عيار 14 اليوم الجمعة 30 أكتوبر يصل إلى 4190 جنيها الاتحاد الأوروبي يبدي استعداده للتعاون مع رومانيا وبلغاريا لتعزيز أمن البحر الأسود

حسن علام تعيد تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية

أعلنت شركة حسن علام للإنشاءات، إحدى الشركات الرائدة في مجموعة علام القابضة في مجالات الهندسة والإنشاءات والبنية التحتية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، عن توقيعها عقدًا لتنفيذ أعمال البنية الأساسية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل. تم توقيع العقد بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف يضم شركتي حسن علام للإنشاءات والمقاولون العرب، بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل في مصر.

يُعتبر ترام الرمل بالإسكندرية من أقدم شبكات الترام الكهربائية في العالم، ويحمل قيمة ثقافية وتاريخية هائلة.

ستعمل إعادة تأهيله الشاملة على تحويله إلى وسيلة نقل حديثة وفعالة وميسرة تتماشى مع رؤية مصر الأوسع لحلول النقل الجماعي المستدامة التي تقدم خدمات موثوقة وعالية الجودة للمواطنين.

تشمل نطاق الأعمال إعادة تأهيل خط ترام بطول 13.2 كيلومتر، وإنشاء مستودع صيانة حديث، وتطوير جسور علوية عند تقاطعات مرورية رئيسية، وترقية 24 محطة على طول المسار. تهدف هذه التحسينات إلى تقليل زمن الرحلة بشكل كبير من 60 إلى 35 دقيقة عن طريق زيادة سرعة التشغيل من 11 كم/ساعة إلى 21 كم/ساعة. كما سيقلل المشروع من زمن التقاطر من تسع دقائق إلى ثلاث دقائق فقط، مما يضاعف سعة الركاب من 4,700 إلى 13,800 راكب في الساعة في كل اتجاه. بالإضافة إلى تحسين كفاءة وموثوقية نظام النقل العام في الإسكندرية، سيعمل المشروع على دعم تدفق حركة المرور بشكل أكثر سلاسة، وخفض الانبعاثات، وتعزيز الاستدامة البيئية في المدينة.

وقال حسن علام، الرئيس التنفيذي لشركة حسن علام القابضة: " يمثل هذا المشروع إنجازًا مهمًا في جهودنا لتحديث البنية التحتية للنقل العام في مصر. من خلال عملنا على إحياء ترام الرمل التاريخي، نساهم في تحسين التنقل الحضري في الإسكندرية مع الحفاظ على جزء أساسي من الهوية الثقافية للمدينة. نحن فخورون بدورنا في تقديم بنية تحتية مستدامة تدعم أهداف التنمية الوطنية."

تعمل شركة حسن علام القابضة على إحداث تحول جذري في قطاع النقل في الشرق الأوسط من خلال تنفيذ مشاريع استراتيجية مثل الخط الرابع لمترو القاهرة، وجسر خورماي الذي يُعد جزءًا من مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في مصر، ومحطة قطار بشتيل في صعيد مصر، التي تُعتبر الأكبر من نوعها في أفريقيا والشرق الأوسط، بالإضافة إلى نظام النقل الخفيف الذي يربط مدينة العاشر من رمضان بالعاصمة الإدارية الجديدة في القاهرة.

على المستوى الإقليمي، تقود الشركة مبادرات مبتكرة مثل سكة حديد حفيت، أول شبكة سكك حديدية عابرة للبلدان في الشرق الأوسط، والتي تربط بين دولة الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عُمان. كما تشارك في الأعمال المدنية لمشروع المونوريل في منطقة الملك عبدالله المالية في الرياض، المملكة العربية السعودية. مع مجموعة مشاريع تشمل السكك الحديدية ومحطات المترو والطرق والجسور والموانئ، تسهم شركة حسن علام القابضة في تعزيز الاتصال والسياحة والنمو الاقتصادي.

موضوعات متعلقة