سنغافورة تفرض ضريبة الوقود المستدام على ركاب الطائرات بدءا من 2026 لدعم خفض الانبعاثات

أعلنت سنغافورة عن فرض ضريبة على الوقود المستدام للرحلات الجوية تصل إلى 41.60 دولارا سنغافوريا أي ما يعادل(31.95 دولارًا أمريكيًا أو 133 رينجيت ماليزي) بدءًا من العام المقبل؛ في خطوة تهدف لدعم جهود الدولة في تقليل انبعاثات صناعة الطيران.

ووفقًا للهيئة المدنية للطيران في سنغافورة، سيُفرض الرسم على تذاكر السفر من الدرجة الاقتصادية والدرجة الاقتصادية المميزة، وكذلك على الرحلات القصيرة بمبالغ أقل بكثير، حيث سيدفع المسافرون نحو دول جنوب شرق آسيا دولارًا واحدًا فقط، بينما تصل رسوم الرحلات إلى أمريكا إلى 10.40 دولارات.. أما ركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، فسيتم تحصيل الرسم منهم بمعدل أربعة أضعاف.

وسيتم تطبيق رسم الوقود المستدام على التذاكر المباعة اعتبارًا من 1 أبريل المقبل للرحلات المغادرة من سنغافورة بدءًا من 1 أكتوبر المقبل، فيما لن يُفرض الرسم على المسافرين العابرين، بينما ستدفع رحلات الشحن رسومًا على أساس الوزن بالكيلوجرام .

وتعد سنغافورة أول دولة عالميًا تفرض ضريبة على الركاب لدعم الوقود المستدام، وتكتسب الخطوة أهمية خاصة كونها مركزًا عالميًا للطيران، حيث يسجل مطار شانغي أرقامًا قياسية في أعداد الركاب، متجاوزًا المستوى القياسي السابق البالغ 68.3 مليون راكب في 2019.

وستُستخدم الأموال المحصلة من الركاب لشراء الوقود المستدام مركزيًا، وهو غالبًا مصنوع من الزيوت المهدرجة أو المواد الأولية الزراعية، في إطار خطة سنغافورة لتحقيق معدل اعتماد للوقود المستدام بين 3% و5% بحلول 2030.

ويشكل قطاع الطيران العالمي نسبة صغيرة من إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة العالمية، بلغت 1.2% فقط العام الماضي وفقًا للمفوضية الأوروبية، لكن ارتفاع الطلب على السفر وارتفاع تكلفة الوقود المستدام المحدود تشكل تحديات رئيسية لجهود خفض الانبعاثات، ورغم أن إنتاج الوقود المستدام تضاعف العام الماضي، إلا أنه لم يمثل سوى 0.3% من إجمالي وقود الطائرات عالميًا، وفقًا للرابطة الدولية للنقل الجوي.

ويأتي إعلان سنغافورة بالتزامن مع اجتماع COP30 في البرازيل، حيث من المقرر أن يناقش ممثلو نحو 200 دولة تفاصيل فنية لجهود العالم لمكافحة التغير المناخي.

ويمثل الرسم، الذي جاء أخف من المتوقع، فرصة للركاب إذ كانت التقديرات الحكومية السابقة تتراوح بين 3 و16 دولارًا سنغافوريًا، قبل أن يؤدي انخفاض تكلفة الوقود المستدام إلى تخفيض الرسم النهائي.