«كار فيزيتا» تطلب 3 ملايين جنيه من «شارك تانك» لتغيير مفهوم صيانة السيارات
شهدت الحلقة اليوم من برنامج رواد الأعمال الشهير شارك تانك مصر، عرضاً استثمارياً لشركة "كار فيزيتا" (Carvisita)، المتخصصة في خدمات صيانة السيارات المتنقلة، حيث تقدم الشريك المؤسس جمال بدر بطلب تمويل قدره 3 ملايين جنيه من شارك تانك مقابل حصة 10% من الشركة.
ورشة متنقلة حتى باب المنزل
واستعرض "بدر" نموذج عمل الشركة الذي يهدف إلى حل مشكلة إهدار الوقت في مراكز الخدمة التقليدية، حيث توفر "كار فيزيتا" مركز خدمة متنقلاً يصل إلى العميل في مكانه، وأوضح المؤسس أن الشركة تغطي خدمات الصيانة لأكثر من 600 موديل سيارة، وتشمل أكثر من 30 نوعاً من الصيانات المختلفة، بدءاً من تغيير الزيت والفلاتر وصولاً إلى أعمال العفشة والفرامل.
وأكدت الشركة اعتمادها على فنيين مدربين (Automan) وتطبيق إلكتروني يوفر أسعاراً محددة سلفاً، مع تقديم ضمان على قطع الغيار وإمكانية إعادة الزيارة مجاناً في حال وجود أي مشكلة.
أرقام المبيعات وهوامش الربح
فيما يخص الأداء المالي، كشف مؤسس "كار فيزيتا" عن تطور مبيعات الشركة خلال السنوات الأخيرة، حيث حققت مبيعات بقيمة 230 ألف جنيه في عام 2022، وقفزت إلى 850 ألف جنيه في عام 2023، أما في العام الجاري (حتى وقت تصوير الحلقة)، فقد سجلت الشركة مبيعات بلغت 2.6 مليون جنيه، بمتوسط مبيعات شهري يقارب 400 ألف جنيه في الأشهر الثلاثة الأخيرة.
وأشار "بدر" إلى أن هامش الربح الإجمالي للشركة وصل إلى 47%، إلا أن الشركة لا تزال تسجل صافي ربح سلبي (Negative Net Profit) بسبب المصاريف الإدارية وحجم الفريق، متوقعاً الوصول إلى نقطة التعادل (Break-even) في الربع الأول من عام 2026.
جدل حول "الثقة" وقطع الغيار
واجهت الشركة تساؤلات صعبة من "الشاركس" (لجنة المستثمرين)، حيث تمحورت النقاشات حول المنافسة الشرسة في هذا القطاع وصعوبة كسب ثقة العميل المصري الذي يفضل "التوكيل" لضمان جودة قطع الغيار.
ورداً على استفسارات حول نوعية القطع المستخدمة، أوضح المؤسس أن النموذج الافتراضي للشركة يعتمد على قطع غيار "High Copy" (تقليد عالي الجودة) مع تقديم ضمان عليها، مع إتاحة الخيار للعميل لطلب قطع غيار أصلية إذا رغب في ذلك.
تحديات التشغيل والتوسع لقطاع الشركات (B2B)
أبدى المستثمرون تحفظهم على صعوبة العمليات التشغيلية (Operations)، مشيرين إلى أن إجراء صيانات ثقيلة مثل تغيير "تيل الفرامل" أو "المساعدين" في الشارع قد يكون أمراً معقداً وغير عملي مقارنة بالصيانات الخفيفة.
من جانبه، كشف جمال بدر عن خطة الشركة لإطلاق منتج جديد موجه لقطاع الأعمال والشركات (B2B) لإدارة أساطيل السيارات باستخدام تكنولوجيا إنترنت الأشياء (IoT) لمراقبة حالة السيارات لحظياً، مستهدفاً الوصول لمبيعات بقيمة 18 مليون جنيه خلال الـ 18 شهراً القادمة.
