بوابة الدولة
السبت 5 سبتمبر 2026 05:53 مـ 22 ربيع أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
رياضة عبد الرحمن يونس: المنافسة بدورة ألعاب البحر المتوسط صعبة وأحلم بالأولمبياد محافظ أسيوط: تنفيذ تجمعات زراعية بمساحات 40 فدانًا وتركيب طاقة شمسية لترشيد رئيس جامعة أسيوط يتفقد مزارع الجامعة بالوادي الأسيوطي والغريب ويوجه بتعظيم الاستفادة تكثيف أعمال صيانة أعمدة الإنارة ورفع كفاءتها بمراكز ومدن وأحياء المحافظة محافظ أسيوط: تكثيف حملات ضبط الأسواق ورفع الإشغالات ومواصلة أعمال النظافة التعليم العالي: بدء تنسيق طلاب الشهادات الفنية اليوم.. والتسجيل حتى 13 سبتمبر وحدات تكافؤ الفرص بالشرقية تنظم٢٥ندوة توعوية وثقافية ودينية بأغسطس ”الزراعة” تنظم برنامجاً مكثفاً بسوهاج لنشر ثقافة ”الزراعة التعاقدية” للمحاصيل الزيتية صحة الشرقية تٌنفذ ١٥٢ ألف و٢٦٥زيارة منزلية على مدار ٩٩أسبوعًا بيان من وزارة الأوقاف بمناسبة اليوم الدولى للعمل الخيرى.. تفاصيل إصابة 10 أشخاص في انقلاب ميكروباص بطريق شبرا - بنها الحر بالقليوبية 611 مساهمة تهديفية.. محمد صلاح يواصل كتابة الأرقام المميزة

وزير النقل كامل الوزير يوضح تفاصيل اتفاقيات مشروع سكة حديد العاشر من رمضان

وزير النقل
وزير النقل

أكد وزير النقل كامل الوزير أن الاتفاقيات المعروضة على مجلس النواب اليوم تتضمن ثلاث قروض بقيمة 332 مليون دولار لاستكمال مشروع سكة حديد مدينة العاشر من رمضان، مشيرًا إلى أن هناك أيضًا اتفاقية إطارية، نافياً ما أثير عن 532 مليون دولار.
وقال الوزير تعقيبًا على رفض نواب المعارضة للاتفاقيات الأربع: "ربما لم نكن قادرين على توضيح القيمة والمراحل بشكل جيد"، مؤكدًا أن المشروع يحمل جدوى اقتصادية كبيرة من خلال ربط العاصمة وشرق القاهرة بأربع مدن صناعية كبرى وهي العبور والعاشر من رمضان والروبيكي وبدر. وأضاف أن نحو 8000 مصنع تعمل حاليًا وتنقل موظفيها باستخدام عربات نصف نقل، ما يخلق مشاهد غير حضارية، خاصة القادمين من اتجاه بلبيس، موضحًا أن المشروع سيعمل على رفع كفاءة طريق القاهرة-بلبيس-الزقازيق.
وأشار كامل الوزير إلى أن المشروع يشمل القطار الكهربائي الخفيف LRT، وخطط سكك حديدية لربط بلبيس بالعاشر من رمضان وبلبيس بالروبيكي، لخدمة النقل بين مدينة العاشر من رمضان والمحافظة الشرقية، مؤكداً أن المشروع ليس وسيلة ترفيهية، بل مرحلة ستنقل مليون مواطن من المدن والمناطق الصناعية، لنقل الركاب والبضائع، بما يخدم كافة فئات الشعب.
واختتم الوزير بتوضيح الفرق بين المونوريل وقطار LRT قائلاً: "المونوريل وسيلة فيها رفاهية على حساب الركاب، أما LRT فهو قطار الغلابة".

موضوعات متعلقة