بوابة الدولة
الجمعة 14 أغسطس 2026 09:19 مـ 29 صفر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
الطقس غدا.. طقس شديد الحرارة ونشاط رياح والمحسوسة بالقاهرة 39 درجة محمد صلاح على رأس قائمة طرابزون سبورلأول مرة لمواجهة قاسم باشا بالدوري التركي محمود صلاح: سعيد بالانضمام للأهلي.. وجاهز للمنافسة ”الزراعة” تستعرض جهودها في دعم المزارعين وتحقيق الأمن الغذائي خلال الأسبوع الثاني من أغسطس ”الإسكان” تعد تقريرًا بالفيديوجراف تضمن أبرز أنشطة وفعاليات الوزارة ”يلا ساحل” وTikTok for Business وRiseUp يعززون ريادة الأعمال والاقتصاد الرقمي في مصر الكاتب الصحفي جهاد عبد المنعم يكتب:غدا يوم آخر في تاريخ محمد صلاح محافظ البحيرة تستقبل مدير أمن البحيرة لبحث تعزيز التعاون والتنسيق محافظ البحيرة تعتمد تنسيق القبول بالمرحلة الثانية للصف الأول الثانوي العام بحد أدنى 230 درجة اليوم ..انطلاق القطار الثالث استعدادًا لاحتفالات السيدة العذراء بأسيوط مصرع 8 أشخاص وشلل تام في حركة النقل جراء الأمطار الغزيرة بشرقي اليابان العراق يراهن على تنمية الإيرادات غير النفطية إلى 45% بحلول 2037

رئيس سكك حديد مصر :هناك فارقا كبيرا في سعر التذكرة بين الراكب المصري والأجنبي

رئيس سكك حديد مصر
رئيس سكك حديد مصر

قال محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، إن قطاع النقل بالسكك الحديدية يتأثر بشكل كبير بحركة السياحة، موضحا أن الموسم السياحي كان يبدأ عادة بشهر أكتوبر من كل عام.
وأشار إلى أن هناك فارقا كبيرا في سعر التذكرة بين الراكب المصري والأجنبي، مؤكدا أن هذا الفارق لا يتعلق بمستوى الخدمة أو المعاملة التي تُقدم للجميع بشكل موحد، وإنما في سياسة التسعير فقط.
وأوضح عامر، أن التذكرة التي تباع للأجنبي بما يعادل 100 دولار، يحصل عليها المصري بـ 370 جنيها، لافتا إلى أن هذه السياسة كانت تهدف إلى دعم المواطن المصري وتحقيق توازن في التكلفة.
وأضاف عامر، أن هذه الآلية بدأت تؤتي ثمارها على صعيد تنمية الموارد، حيث كانت تحقق للهيئة إيرادات تتراوح بين 200 إلى 300 ألف دولار شهريا، مقابل 2000 دولار عندما كان الأجنبي يدفع نفس قيمة التذكرة التي تباع للمصري الذي تدعمه الدولة، مؤكدا أن جميع الإيرادات يتم توريدها إلى خزينة الدولة دون أي تسرب، وأنها تؤول بالكامل إلى البنك المركزي.

وتابع رئيس الهيئة، أن بعض الانتقادات طالت هذه السياسة فيما يتعلق بكون الأجنبي يدفع بالدولار، إلا أن الهدف منها كان تعزيز الإيرادات وتنمية موارد الهيئة وتحسين قدرتها التشغيلية، بما يساهم في دعم منظومة السكك الحديدية بشكل عام.

موضوعات متعلقة