مشاة البحرية الأمريكية يختبر استخدام مروحية كمركز قيادة متنقل للطائرات المسيّرة

كشفت مجلة "ديفينس نيوز" أن سلاح مشاة البحرية الأمريكية شرع في اختبار طرق جديدة لدمج الطائرات المسيّرة منخفضة التكلفة مع الطائرات التقليدية، حيث قام أخيراً بدمج مروحية من طراز "يو إتش- 1واي فينوم" مع طائرة مسيّرة هجومية في مناورة أجريت في جنوب كاليفورنيا.

ولفتت المجلة إلى أنه أثناء الاختبار الميداني، أطلق جنود مشاة البحرية طائرة "نيروس أرتشر" المسيّرة بتقنية الرؤية من منظور الشخص الأول (إف بي في) من الأرض، وذلك قبيل أن تنتقل عملية التحكم فيها إلى مشغلين على متن طائرة مروحية تحوم على بعد أميال.

فيما أفاد سلاح مشاة البحرية، في بيان، بأن الهدف من الاختبار كان التعرف على مدى إمكانية أن تتولى مروحيات مثل "يو إتش-1واي فينوم" و"إيه إتش-1زد فيبر" مهام التحكم في الطائرات المسيّرة المنطلقة من الأرض، بما يتيح للمشغلين على متن المروحية مشاهدة بث مباشر لنظام الطائرات بدون طيار منن خلال شاشة أو نظارات.

ونقلت "ديفينس نيوز" عن النقيب كوينتون ثورنبري، طيار الطائرة المروحية "يو إتش-1واي فينوم"، في سرب (169 هملا) لطائرات الهليكوبتر الهجومية الخفيفة، التابع لمجموعة الطيران البحري (39) الجناح الجوي البحري الثالث، قوله: "كان الهدف الرئيسي هو اختبار جدوى إسقاط ونشر طائرة بدون طيار، مزودة بتقنية الرؤية من منظور الشخص الأول من مروحية متحركة دون استخدام القوة الحركية، وهو ما تمكنا من القيام به اليوم. ومن ثم، التحقق من قدرتنا على التحكم في مناورة تلك الطائرة بدون طيار من مؤخرة المروحية".

وكان الجيش الأمريكي قد أعلن أنه استخدم نظام "نيروس أرتشر" نظراً لاستخدامه واختباره على نطاق واسع من قبل وحدات مشاة البحرية، مما يسهل دمجه في العمليات الجوية.

وتشير المجلة إلى أن الطائرات المسيّرة منخفضة التكلفة صارت إحدى أبرز أسلحة الحروب الحديثة، حيث تستخدم على نطاق واسع في النزاعات من أوكرانيا إلى الشرق الأوسط، ما يجبر الجيش على إعادة النظر في عقائده العسكرية وحسابات التكاليف في سعيه لتحديث قواته.

وفي الآونة الأخيرة، أعلنت القوات المسلحة أنها وسّعت بسرعة مخزونها من الطائرات المسيّرة الهجومية ذات الرؤية الأمامية، حيث نشرت أكثر من 3500 طائرة بعد موافقة المسؤولين على دمج هذه التقنية الجديدة.