بوابة الدولة
الأحد 14 يونيو 2026 04:12 مـ 28 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
ضبط 35 مخالفة تموينية بمخابز طلخا ونبروه استجابة لشكاوى المواطنين محافظ الغربية: تطوير محور محلة منوف يعيد تشكيل المنطقة ويعزز السيولة المرورية الزمالك يحسم موقفه من تجديد عقود لاعبيه حقيقة عودة حمدي فتحي إلى الأهلي الموسم المقبل افتتاح معمل الابتكار للأمن السيبراني التابع للمصرية للاتصالات بمقر الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري بالقرية الذكية البنك الأهلي المصري يحصل على شهادة ISO/IEC 20000-1:2018 البرلمان يناقش طلبات إحاطة للنائب محمد الدامي بشأن حملة الماجستير والدكتوراه وضعف شبكات المحمول أجندة قصور الثقافة هذا الأسبوع.. أنشطة متنوعة بشارع الفن في المحافظات وانطلاق ملتقى أدباء القناة وسيناء منح الباحث حسام راضي درجة الماجستير بامتياز عن دراسة حول التحول الرقمي بالمنظمات الأهلية وزيرة التضامن الاجتماعي: أكثر المستفيدين من مبادرة فرحة مصر من مستفيدة تكافل وكرامة وأبناء دور الرعاية الخطة والموازنة : إضافة 49.5 مليار جنيه لاعتمادات الموازنة الجديدة لدعم الصحة والتعليم والتأمين الصحي اعترافات المتهم بقتل شاب داخل مخبز والده في المنيب

نقل النواب: ضرورة صيانة الطرق المتأثرة بالقطار السريع ومراجعة جدول التشغيل

نقل النواب
نقل النواب

طالبت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب وحيد قرقر، الجهة المنفذة لمشروع القطار الكهربائي السريع بالالتزام بإعادة تأهيل الطرق التي تأثرت بأعمال التنفيذ، مع الالتزام بمعايير الجودة والسلامة الخاصة بالبنية التحتية المحيطة بالمشروع.

جاء ذلك خلال اجتماع اللجنة لمناقشة قرار رئيس الجمهورية رقم 160 لسنة 2026 بشأن الموافقة على اتفاقية القرض المخصصة لتمويل الخطين الثاني والثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع، بين الحكومة المصرية وتحالف من البنوك الأوروبية، بضمان هيئة ائتمان الصادرات الألمانية (هيرمس)، بقيمة تقارب 3.9 مليار يورو، مع التحفظ بشرط التصديق.

وتناولت المناقشات أهمية المشروع باعتباره أحد مشروعات تطوير منظومة النقل الحديثة في مصر، مع الإشارة إلى تجارب دولية ناجحة في هذا المجال مثل المملكة العربية السعودية.

كما أبدى عدد من النواب تساؤلات بشأن موعد تشغيل الخط الأول، المقرر له عام 2026 وفق الخطة الزمنية، مطالبين بتوضيح الجدول النهائي للتشغيل والتكلفة الإجمالية للمشروع.

وشهد الاجتماع كذلك مناقشات حول الفروق بين الخطوط المختلفة من حيث طبيعة المحطات (سريعة وإقليمية)، إضافة إلى تأثير أعمال التنفيذ على الطرق المحيطة، مع التأكيد على ضرورة معالجة أي أضرار أو تطوير البنية التحتية المتأثرة.



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq