بوابة الدولة
الأحد 21 يونيو 2026 01:33 مـ 5 محرّم 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
نقل النواب توافق على منحة أوروبية لدعم امتداد الخط الأول للمترو قيادة الجيش الثالث الميدانى تفتتح متحف أكتوبر بعد الانتهاء من أعمال تطويره الرئيس السيسى يؤكد حرص مصر على مواصلة دعمها الراسخ لدور الجامعة العربية أورنچ مصر شريكًا استراتيجيًا لوزارة التضامن الاجتماعي في «ستارت 2026» لإطلاق أكبر منصة وطنية لتمكين الشباب وتأهيلهم لسوق العمل محافظ المنيا: توفير أتوبيسات لنقل طلاب الثانوية العامة من المنيا الجديدة إلى لجان الامتحانات الرئيس السيسى يستقبل أبو الغيط ويشيد بفترة توليه أمانة رئاسة جامعة الدول العربية في احتفالية عالمية بلندن وبحضور روبرت دي نيرو.. سوديك تطلق أول «نوبو ريزيدنسز» في مصر وتدشن مرحلة جديدة للعلامات العالمية الفاخرة بالسوق... المجلس الأعلى لشئون التعليم والطلاب يناقش تطوير الأنشطة والخدمات الجامعية الداخلية تضبط 111 ألفا و 139 مخالفة مرورية خلال 24 ساعة دليل الخير تنظم محاضرة توعوية حول التغذية السليمة لأطفال متلازمة داون محافظ قنا يتابع سير أعمال امتحانات الشهادة الثانوية العامة ويؤكد حسن سير العملية الامتحانية مونديال 2026: برادلي باركولا يستعيد تألقه في الوقت المناسب

غدا..إسكان الشيوخ تناقش مقترحات البرى بشأن ازمات الطريق الزراعى بالغربية وأزمات الصرف الصحى

النائب مجدي البري
النائب مجدي البري

تشهد لجنة الإسكان والإدارة المحلية بمجلس الشيوخ الاثنين مناقشةً هامةً لمقترح النائب مجدي البري (عن حزب مستقبل وطن بمحافظة الغربية)؛ لإنشاء كوبري علوي موازٍ للطريق الزراعي، بمنطقة المعرض أسوةً بالكباري المنشأة في محافظتي المنوفية والبحيرة، مع معالجة العيوب التصميمية لكوبري الطريق الدائري – دفرة – كفر الزيات"، وكذلك مقترح النائب نفسه لإحلال وتجديد مشروع الصرف الصحي بقرية ميت حبيش البحرية – مركز طنطا – محافظة الغربية.

يأتي ذلك في ضوء دور النائب مجدي البري الرقابي في محافظة الغربية، حيث يضع الأعمال الخدمية والرقابية أولويةً، بالتنسيق مع الجهات الحكومية المعنية. مؤكدًا أنه منذ بداية الفصل التشريعي الأول لمجلس الشيوخ، وهو يعمل في ضوء رسالة حزب مستقبل وطن التي تعطي أولويةً لكل ما يهم المواطنين. مشيرًا إلى أن ملف إنشاء كوبري علوي موازٍ للطريق الزراعي، أسوةً بالكباري المنشأة في محافظتي المنوفية والبحيرة، ومعالجة العيوب التصميمية للطريق الدائري "طنطا – دفرة – كفر الزيات"، جاء بعد الاستماع للمواطنين والتنسيق مع الجهات المعنية، والتوافق على أهمية هذه الخطوة؛ حرصًا على صحة وسلامة المواطنين، ودعمًا لجهود الدولة التي تعمل على تطوير شبكة الطرق في مصر.

يتضمن الاقتراح برغبة إنشاء كوبري علوي موازٍ للطريق الزراعي، أسوةً بالكباري المنشأة في محافظتي المنوفية والبحيرة، مع معالجة العيوب التصميمية لكوبري "المعرض" بطنطا، وكذلك عمل دخل للطريق "دفرة – كفر الزيات" الدائري. والاقتراح موجه إلى كلٍّ من: الفريق وزير النقل والمواصلات، والدكتورة وزيرة التنمية المحلية، واللواء الدكتور محافظ الغربية.

وتضمن التأكيد على أن طريق "القاهرة – الإسكندرية" الزراعي هو الشريان الرئيسي لمحافظات الدلتا، وهو الطريق الوحيد الذي يستخدمه يوميًّا ما لا يقل عن مليوني مواطن. ويمر هذا الطريق بحوالي 4 محافظات (القليوبية، المنوفية، الغربية، البحيرة، وصولًا إلى محافظة الإسكندرية)، ورغم إنشاء محاور دائرية جديدة، إلا أنه يظل الطريق الأكثر استخدامًا في محافظة الغربية، حتى أصبح طريقًا داخليًّا يمر بداخل مدينة طنطا، وامتدادًا لشارع الجيش (البحر سابقًا) – الشارع الرئيسي في عاصمة المحافظة – والذي يقع به ديوان عام المحافظة، ومقر جامعة طنطا، وبعض المنشآت الرئيسية والحيوية. حيث تم عمل امتداد للشارع وإنشاء كوبري علوي (كوبري المعرض) قاطعًا عرض الطريق، ليصل قلب مدينة طنطا بأطرافها في منطقة الاستاد وبعض القرى المجاورة.

ونتيجة لتصميم وإنشاء الكوبري بالعرض وقاطعًا للطريق الزراعي (القاهرة – الإسكندرية)، وليس موازيًا له، أدى ذلك إلى:

نزيف الأرواح: إجبار المواطنين على عبور الطريق الزراعي السريع سيرًا على الأقدام، مما أدى إلى ارتفاع معدلات حوادث الدهس بشكل كارثي.

عشوائية المسار: التداخل غير الهندسي بين حركة السيارات الخارجة من طنطا وحركة المرور السريع على الطريق الزراعي، مما يسبب حوادث تصادم وتكدسات مرورية مستمرة.

إهدار الموارد: التصميم الحالي لم يحقق الهدف المنشود من السيولة المرورية، بل أصبح عائقًا يتطلب تدخلًا جذريًّا.

وبشأن عمل مخرج للخارج من مدينة طنطا لاستخدام طريق "دفرة – كفر الزيات" الدائري: فقد تم إنشاء طريق دائري (دفرة – كفر الزيات) يربط مدخل محافظة الغربية بنهاية حدودها مع محافظة البحيرة، ولكن شاب تصميمه ومساره خطأ جوهري، جعل من القادم إلى محافظة الغربية فقط هو الذي يستخدم هذا الطريق، بينما الخارج من المحافظة ليس له مسار للاستخدام سوى أن يكمل الطريق الزراعي وصولًا لمدخل محافظة المنوفية، ثم يعود للدخول مرة أخرى حتى يتمكن من استخدام الطريق الدائري. الأمر الذي يستدعي معالجة الخلل التصميمي للطريق الدائري، وإنشاء مسار للخارج من محافظة الغربية لاستخدام الطريق الدائري سالف الذكر.

وقال النائب مجدي البري: "إننا نرى مناقشة المشكلات سالفة الذكر بشكل عاجل أمام اللجنة المختصة، على أن تتم المناقشات بحضور ممثلي الحكومة من الوزارات والجهات المعنية (وزارة النقل والمواصلات، وزارة التنمية المحلية، مسئولي محافظة الغربية)، وذلك لإيجاد حلول جذرية؛ حفاظًا على أرواح المواطنين، وسهولة التحرك واستخدام الطريق الزراعي."

على أن تشمل المقترحات على وجه الخصوص:

إنشاء كوبري علوي موازٍ لطريق (إسكندرية – القاهرة)، لضمان فصل حركة المرور الداخلية للمدينة عن الطريق الزراعي، أسوةً بالكباري المنفذة على الطريق الزراعي في محافظتي المنوفية والبحيرة.

وضع خطة زمنية عاجلة لتعديل هذا المحور المروري الهام، بما يتماشى مع خطة الدولة في تطوير الطرق السريعة.

إصلاح وتجديد الكوبري القديم (كوبري المعرض)؛ لما به من عيوب إنشائية تهدد حياة المواطنين.

إنشاء مسار جديد للخارج من محافظة الغربية لاستخدام الطريق الدائري (دفرة – كفر الزيات).

موضوعات متعلقة



16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 16547 services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services services