بوابة الدولة
الأربعاء 15 يوليو 2026 08:23 صـ 29 محرّم 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
الطلائع يختتم معسكر الإسكندرية اليوم بودية إنبي استعدادًا للموسم الجديد إصابة مذيعة بقناة فضائية في حادث تصادم بالشيخ زايد شيرين عبد الوهاب توجه رسالة لجمهورها قبل حفلها فى الساحل الشمالى نسمة عبد العزيز وفرقتها يحيون حفلاً موسيقياً بالأوبرا 29 الشهر الجارى إمام عاشور باكيا: أمى مكنش معاها 20 جنيه علشان أسافر.. وكتفها اتخلع فى حادث علشان تنقذنى إمام عاشور: كلمات الرئيس السيسي فى لقاء بعثة المنتخب منحتنا الثقة والأمل زوجة إمام عاشور: يقبل الدبلة حبا لى وليس طلبا منى.. وخفت عليه في بلقاء بلجيكا قائد الجيش الباكستاني يبحث قضايا الأمن الإقليمي خلال اجتماعه مع أردوغان ماكرون يمنح رئيس الوزراء البريطاني وسام جوقة الشرف برتبة ضابط أكبر وزير خارجية الكويت يبحث مع نظيريه السعودي والبحريني اعتداءات إيران والحوثى تركيا تدين هجمات مليشيات ”الحوثي” على السعودية الرئيس السورى يلتقى مدير الوكالة الدولية للطاقة الذرية فى دمشق

ترامب يتراجع عن رسوم عبور هرمز مقابل استثمارات فى الولايات المتحدة

ترامب
ترامب

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تراجعه عن مقترح فرض رسوم بنسبة 20% على السفن العابرة لمضيق هرمز، بعد اتصالات تلقاها من دول في المنطقة، مؤكدًا أن واشنطن ترحب بالحصول على استثمارات مقابل توفير الحماية للممر الملاحي بدلًا من الرسوم المباشرة.

استثمارات مقابل حماية المضيق

وقال ترامب إن الولايات المتحدة ترحب بالاستثمارات التي تضخها دول المنطقة داخل الاقتصاد الأمريكي، في مقابل الدور الذي تقوم به واشنطن في حراسة مضيق هرمز، وضمان استمرار حركة الملاحة عبره.

وأوضح أنه لا يفضل فرض الرسوم، وأن الاتصالات التي جرت مع دول المنطقة أسفرت عن التوصل إلى صيغة تقوم على التعاون التجاري والاستثماري بدلًا من تحصيل نسبة من قيمة الشحنات المارة بالمضيق.

واشنطن لا تعتمد على نفط المنطقة

وأشار الرئيس الأمريكي إلى أن الولايات المتحدة ليست بحاجة إلى نفط المنطقة، لكنها تتولى حراسة مضيق هرمز وتأمين الملاحة الدولية، وهو ما دفعه في البداية إلى طرح فكرة فرض رسوم بنسبة 20% للمساهمة في تحمل تكاليف الحماية.

وتأتي تصريحات ترمب بعد اعتراضات دولية على مقترح الرسوم، ومطالبات بإبقاء المضيق مفتوحًا أمام الملاحة الدولية دون أعباء مالية قد تؤثر في حركة التجارة وإمدادات الطاقة العالمية.