رئيس القومية للأنفاق يعلن موعد التشغيل التجريبي لمترو الإسكندرية

أعلن الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن شهر مايو المقبل هو الموعد المستهدف لبدء التشغيل التجريبي لمشروع مترو الإسكندرية، الذي يمتد من محطة أبو قير حتى محطة مصر، بطول إجمالي يبلغ 21.7 كم، في خطوة تستهدف تطوير منظومة النقل الجماعي بمحافظة الإسكندرية، وتيسير حركة المواطنين، والحد من الاختناقات المرورية.

مترو الإسكندرية.. نقلة نوعية في النقل الأخضر

وأوضح جويلي، خلال مؤتمر صحفي، أن المشروع يمثل نقلة نوعية كبرى في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة بمحافظة الإسكندرية، من خلال توفير وسيلة نقل حديثة تواكب احتياجات المواطنين، وتستوعب الزيادة المتنامية في أعداد الركاب.

وأشار إلى أن المشروع يستهدف تحقيق تنمية اقتصادية واجتماعية سريعة، وتحسين مستوى خدمات النقل المقدمة للمواطنين، بما يسهم في تعزيز كفاءة التنقل داخل المحافظة.

إلغاء المزلقانات والحد من الاختناقات المرورية

وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق أن المشروع يستهدف تحقيق التشغيل الآمن للخط من خلال إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة وتقاطعات الحركة المرورية، بما يسهم في تقليل نقاط التعارض بين حركة القطارات والسيارات، ورفع مستويات السلامة والأمان.

كما يسهم مترو الإسكندرية في استيعاب حجم النقل المتزايد، وتخفيف الضغط على شبكة الطرق، والحد من الاختناقات المرورية التي تشهدها عروس البحر المتوسط، خاصة مع التوسع العمراني وزيادة الطلب على خدمات النقل الجماعي.

مسار مترو الإسكندرية ومحطات المشروع

ويمتد المشروع بطول إجمالي يبلغ 21.7 كم، بداية من محطة سكة حديد أبو قير وصولًا إلى محطة مصر بالإسكندرية، بما يربط مناطق شرق المحافظة بوسطها، ويوفر وسيلة نقل جماعي حديثة تخدم حركة المواطنين اليومية.

ويأتي تنفيذ المشروع في إطار توجه الدولة نحو تطوير وسائل النقل الجماعي، والتوسع في منظومات النقل المستدام، بما يحقق التكامل بين وسائل النقل المختلفة، ويرفع كفاءة شبكة النقل داخل الإسكندرية، ويدعم جهود تحسين جودة الحياة للمواطنين.