بوابة الدولة
الجمعة 25 سبتمبر 2026 05:37 مـ 12 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
«الزراعة» تنشر تقريرًا بأنشطة وجهود معاهد ومعامل «البحوث الزراعية» إدراج 47 جامعة مصرية في تصنيف UI GreenMetric للاستدامة لعام 2026 ”التضامن الاجتماعي” تطلق نموذج ”القرية المنتجة” بدعم التكتلات الاقتصادية والمجتمعية «الزراعة» تنظم ورشة عمل بالغربية للتوسع في منظومة الزراعة التعاقدية ودعم تسويق محصول «السمسم» ختام ملتقى الأثريين السادس عشر ويوصي بحماية الهوية القومية وربط التراث بالمستقبل صندوق الصناعات الريفية يوقع بروتوكولا مع بنك مصر للتوسع في تمويل المشروعات الصغيرة مرموش الأغلى في الملعب، القيمة التسويقية لمنتخبي مصر وأنجولا قبل مواجهة الليلة مبابي ضد جولر، التشكيل المتوقع لمباراة فرنسا وتركيا ظهور رافينيا.. التشكيل الرسمي لودية البرازيل واستراليا موعد مباراة إيطاليا ضد بلجيكا في دوري الأمم الأوروبية والقناة الناقلة سيف الدرع يظهر مع برشلونة في افتتاح سوبر جلوب أمام بينهيروس البرازيلي مران الأهلي، ”عموتة” يجتمع بالجهاز المعاون وتدريبات بدنية للاعبين

نائب وزير النقل يطالب بتوقيع عقوبة الرفد الوظيفى على العاملين المخالفين بالسكك الحديد


كتب - صالح شلبي:

قال عمر سعد، نائب وزير النقل، إن القطاع الخاص لن يستثمر فى السكة الحديدية ، بسبب احوالها المتردية حاليا، وتسعى الوزارة  لمعالجة ذلك الإحجام  من خلال التوسع فى المشروعات حتى يكون جاذبا للاستثمار..

جاء ذلك خلال الاجتماع الأول لأعضاء لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب هشام عبدالواحد رئيس اللجنة، صباح اليوم الاثنين، الذي استهل بالوقوف دقيقة حداد علي أرواح الضحايا في حادث انفجار جرّار قطار بمحطة مصر برمسيس يوم الأربعاء الماضي.

 وأكد نائب وزير النقل ، أن مشكلة السكك الحديدية ليس سببها وزراء النقل ، او رؤساء هيئة السكك الحديدية ، خاصة أنه خلال ال20 سنة الأخير تقلد منصب وزير النقل ،عدد من أساتذة الجامعات ، ورجال الاعمال  وكذلك من القطاع الحكومى ،ورغم ذلك لمتتغير أوضاع الهيئة قائلا :" ليس من المعقول أن يكون كل هؤلاء تقاعسوا .. المشكلة فى القوانين الحاكمة للعنصر البشرى ".

 وطالب "سعد " بضروة التعامل  مع العاملين بالسكك الحديد نتعامل  كأننا فى قطاع خاص، وهذا لايعنى الخصخصة لافتا إلى أن هناك سقف فى العقوبات  لا يمكن نتخطاه لذلك يجب البحث عن تشريع جديد يتضمن عقوبات مناسبة  .

وطالب نائب وزير النقل ، بقانون خاص لهيئات السلامة يتم من خلاله  تطبيق أقصى انواع العقاب وهو الرفد الوظيفى وليس عقوبة عادية  ويعود للعمل مرة أخرى مؤكدا أن عدم وجود تعيينات فى الهيئة خلال الفترة الاخيرة .

واكد أن الجرارات التى تتعاقد عليها هيئة السكك الحديدية ، لها مواصفات لذلك تصل الينا بعد عامين من التعاقد حيث تم التعاقد فى عام 2017 على شراء 100 جرار من شركة جنرال اليكتريك بقيمة 10 مليار جنيه ، ستقوم الحكومة بسداد فوائدها على 15 عام ومن المتوقع ان تصل  جميعها نهاية العام الجارى