بوابة الدولة
الخميس 29 أكتوبر 2026 06:39 مـ 17 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
تواصل بطولة كأس الخطوط الجوية التركية العالمية للجولف رحلتها حول العالم في القاهرة طلبات مصر تنظم حفل الشركاء السنوي في قصر القبة وتكرِّم شركاء النجاح اشترِ الآن سلسلة HUAWEI nova 16s: التقط كل التفاصيل مع كاميرا 200 ميجابكسل ومجموعه من AI Editing Suite وخيارات دفع مرنة تصل... من يحدد القيمة الحقيقية للشركات فى مصر؟.. أرقام وأسرار دراسات ”القيمة العادلة” رئيس الوزراء يفتتح مصنع إنتاج وتجميع الطلمبات الرقمية بمحطات الوقود وعدادات الغاز الذكية (EDS) سعر الحديد اليوم الخميس 29 أكتوبر 2026.. الطن بـ 40 ألف جنيه حسين عيسى يبحث تعزيز التعاون مع نائب رئيس مجموعة البنك الدولى والوفد المرافق أحمد الوكيل يدعو لتحالفات مصرية إيطالية في الصناعة والبنية التحتية والطاقة وإعادة الإعمار بأفريقيا تراجع أسعار النفط بفعل انحسار مخاوف اضطرابات الإمدادات في الشرق الأوسط بمشاركة خمس دول محافظ الشرقية يكرم الفائزين في مسابقة مهرجان الخيول العربيه فى دورته الثلاثين بنادى الصفوة 5 سلع ساهمت فى زيادة صادرات مصر إلى روسيا خلال 8 أشهر من 2026 رئيس الوزراء يفتتح المرحلة الأولى من مستشفى السويس الجامعى

النائب محمد فؤاد: تحالف « ميرسك » و « MSC» يؤثر بالسلب على إيرادات قناة السويس

عوض العدوي

تقدم النائب محمد فؤاد، بطلب إحاطة موجه لرئيس مجلس الوزراء، بشأن تحالف « ميرسك » و « MSC» بتحويل مسار بعض السفن وتأثيره على حجم إيرادات قناة السويس.

وأوضح فؤاد، أن تحالف 2M المكون من خط ميرسك للحاويات وخط MSC ، وهما أكبر خطين ملاحيين في العالم ، يتحويل مسار السفن التابعة لهم ، إلى طريق رأس الرجاء الصالح كخط بديل لقناة السويس للمرور بين آسيا وأوروبا.
ولفت فؤاد، إلى أنه يأتي ذلك بعد إعلان خط CMA CGM الفرنسي مطلع أبريل الماضي عن تحويل خط سير سفينة واحدة الطريق رأس الرجاء الصالح ، بهدف خفض تكاليف التشغيل، الان الإبحار لمسافات أطول أصبح أرخص بعد انخفاض أسعار الوقود ، بعد احتساب رسوم عبور قناة السويس وتمثل الخطوط الثلاثة سالفة الذكر أكثر من % 26 . 5 من إجمالي حجم التجارة.

وأضاف فؤاد، أن قرار تغيير خط السير سيكون له بالغ الأثر على حجم إيرادات قناة السويس والذي سيؤثر بالتبعية على حجم الدخل القومي ، وميزانية الدولة ، فقد بلغت إيرادات رسوم المرور بقناة السويس عن العام المالى ۲۰۱۹ / ۲۰۱۸ قيمة 5 . 9 مليار دولار ، وبالتالي وبسبب هذا القرار الذي اتخذه التحالف من المتوقع أن تفقد قناة السويس أكثر من 26.5% من حجم إيراداتها أي حوالي 1.5635 مليار دولار تقريبا.

وأكد فؤاد، أنه نظراً لما تمثله قناة السويس من مصدر هام من مصادر الدخل القومي وأكبر مصدر دخل بالعملة الصعبة للدولة ، الأمر الذي يتطلب ضرورة البحث في كيفية جذب هذه الخطوط مرة أخرى وتقديم حوافز تضمن استمرارية عبورها من قناة السويس خاصة في ظل الظروف الاقتصادية الراهنة التي يشهدها العالم.