بوابة الدولة
الإثنين 14 سبتمبر 2026 03:40 مـ 1 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
الهيئة القومية لضمان جودة التعليم والاعتماد (نقاء) تستقبل الملحق الثقافي لجمهورية اليمن الشقيق بمصر منال عوض: تنفيذ 9704 حملات لرفع الإشغالات والمخلفات وتحرير 8863 محضر إشغال إنتر يبحث عن مواصلة العلامة الكاملة أمام أودينيزي الخريطة الكاملة لسوق التأمين.. 39 شركة و6 صناديق حكومية 152% زيادة فى الأسهم.. كواليس الصفقة الجديدة لحاملي سهم ”باكين” الأهلي يختتم تحضيراته لمواجهة أبو قير للأسمدة.. وعموتة يصحح أخطاء المقاولون محافظ جنوب سيناء يكرم مستشار مفوضي الدولة تقديرا لجهوده بالمحافظة 12 سلعة بأسعار مخفضة.. قائمة منتجات مبادرة التموين الجديدة وأسعار الأرز والسكر والزيت وزيرة الإسكان تتابع موقف أعمال الطرق والمرافق والخدمات بمناطق «بيت الوطن» بعدد من المدن الجديدة وزير الصحة يبحث مع شركتي (MTS) و(Inspur) سبل التعاون في التحول الرقمي للمنظومة الصحية مجلس الوزراء: نمو متواصل لصناعة التعهيد بمصر.. إنفوجراف ناقد رياضي: عموتة يجب أن يستمر مع الأهلي.. والجمهور مطالب بالصبر

النائب محمد فؤاد: تحالف « ميرسك » و « MSC» يؤثر بالسلب على إيرادات قناة السويس

عوض العدوي

تقدم النائب محمد فؤاد، بطلب إحاطة موجه لرئيس مجلس الوزراء، بشأن تحالف « ميرسك » و « MSC» بتحويل مسار بعض السفن وتأثيره على حجم إيرادات قناة السويس.

وأوضح فؤاد، أن تحالف 2M المكون من خط ميرسك للحاويات وخط MSC ، وهما أكبر خطين ملاحيين في العالم ، يتحويل مسار السفن التابعة لهم ، إلى طريق رأس الرجاء الصالح كخط بديل لقناة السويس للمرور بين آسيا وأوروبا.
ولفت فؤاد، إلى أنه يأتي ذلك بعد إعلان خط CMA CGM الفرنسي مطلع أبريل الماضي عن تحويل خط سير سفينة واحدة الطريق رأس الرجاء الصالح ، بهدف خفض تكاليف التشغيل، الان الإبحار لمسافات أطول أصبح أرخص بعد انخفاض أسعار الوقود ، بعد احتساب رسوم عبور قناة السويس وتمثل الخطوط الثلاثة سالفة الذكر أكثر من % 26 . 5 من إجمالي حجم التجارة.

وأضاف فؤاد، أن قرار تغيير خط السير سيكون له بالغ الأثر على حجم إيرادات قناة السويس والذي سيؤثر بالتبعية على حجم الدخل القومي ، وميزانية الدولة ، فقد بلغت إيرادات رسوم المرور بقناة السويس عن العام المالى ۲۰۱۹ / ۲۰۱۸ قيمة 5 . 9 مليار دولار ، وبالتالي وبسبب هذا القرار الذي اتخذه التحالف من المتوقع أن تفقد قناة السويس أكثر من 26.5% من حجم إيراداتها أي حوالي 1.5635 مليار دولار تقريبا.

وأكد فؤاد، أنه نظراً لما تمثله قناة السويس من مصدر هام من مصادر الدخل القومي وأكبر مصدر دخل بالعملة الصعبة للدولة ، الأمر الذي يتطلب ضرورة البحث في كيفية جذب هذه الخطوط مرة أخرى وتقديم حوافز تضمن استمرارية عبورها من قناة السويس خاصة في ظل الظروف الاقتصادية الراهنة التي يشهدها العالم.