بوابة الدولة
الجمعة 1 مايو 2026 01:03 صـ 13 ذو القعدة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
الأوقاف تعقد برنامج «لقاء الجمعة للأطفال» بعنوان: «ظاهرة الغش فى الامتحانات» كاتليست بارتنرز ميدل إيست تعلن المضي قدمًا نحو الاستحواذ على حصة حاكمة في EIH Consulting وشركاتها التابعة حالة الطقس اليوم الجمعة 1 مايو 2026.. ارتفاع فى درجات الحرارة على أغلب الأنحاء الطقس اليوم.. أجواء حارة نهاراً وشبورة صباحاً والعظمى بالقاهرة 31 درجة مجلس الشيوخ الأمريكى يعرقل مشروع قرار لوقف العمليات العسكرية ضد إيران وزارة العدل تطلق خدمة سداد رسوم القضايا المدنية إلكترونيًا بعددٍ من المحاكم ترامب: لا مانع من مشاركة إيران فى كأس العالم.. وطهران مستميتة لإبرام اتفاق ترامب يدرس إجراء مراجعة لخفض الوجود العسكرى الأمريكى فى إيطاليا وإسبانيا أصوات الدفاعات الجوية مستمرة في العاصمة الإيرانية طهران إسبانيا تدعو الاتحاد الأوروبى إلى تعليق اتفاق الشراكة مع إسرائيل فورا الإمارات تحظر سفر مواطنيها إلى إيران ولبنان والعراق وزارة الأوقاف تعلن بدء مسابقة «أذان الحج» بالتعاون مع إذاعة القرآن الكريم

النائب محمد فؤاد: تحالف « ميرسك » و « MSC» يؤثر بالسلب على إيرادات قناة السويس

عوض العدوي

تقدم النائب محمد فؤاد، بطلب إحاطة موجه لرئيس مجلس الوزراء، بشأن تحالف « ميرسك » و « MSC» بتحويل مسار بعض السفن وتأثيره على حجم إيرادات قناة السويس.

وأوضح فؤاد، أن تحالف 2M المكون من خط ميرسك للحاويات وخط MSC ، وهما أكبر خطين ملاحيين في العالم ، يتحويل مسار السفن التابعة لهم ، إلى طريق رأس الرجاء الصالح كخط بديل لقناة السويس للمرور بين آسيا وأوروبا.
ولفت فؤاد، إلى أنه يأتي ذلك بعد إعلان خط CMA CGM الفرنسي مطلع أبريل الماضي عن تحويل خط سير سفينة واحدة الطريق رأس الرجاء الصالح ، بهدف خفض تكاليف التشغيل، الان الإبحار لمسافات أطول أصبح أرخص بعد انخفاض أسعار الوقود ، بعد احتساب رسوم عبور قناة السويس وتمثل الخطوط الثلاثة سالفة الذكر أكثر من % 26 . 5 من إجمالي حجم التجارة.

وأضاف فؤاد، أن قرار تغيير خط السير سيكون له بالغ الأثر على حجم إيرادات قناة السويس والذي سيؤثر بالتبعية على حجم الدخل القومي ، وميزانية الدولة ، فقد بلغت إيرادات رسوم المرور بقناة السويس عن العام المالى ۲۰۱۹ / ۲۰۱۸ قيمة 5 . 9 مليار دولار ، وبالتالي وبسبب هذا القرار الذي اتخذه التحالف من المتوقع أن تفقد قناة السويس أكثر من 26.5% من حجم إيراداتها أي حوالي 1.5635 مليار دولار تقريبا.

وأكد فؤاد، أنه نظراً لما تمثله قناة السويس من مصدر هام من مصادر الدخل القومي وأكبر مصدر دخل بالعملة الصعبة للدولة ، الأمر الذي يتطلب ضرورة البحث في كيفية جذب هذه الخطوط مرة أخرى وتقديم حوافز تضمن استمرارية عبورها من قناة السويس خاصة في ظل الظروف الاقتصادية الراهنة التي يشهدها العالم.