بالتفاصيل.. أهم مشروعات تطوير ميناء الإسكندرية الكبير

وضعت وزارة النقل خطة متكاملة لتطوير وتحديث ميناء الإسكندرية، منها إنشاء وتطوير الأرصفة والمحطات متعددة الأغراض والمتخصصة فى نوعيات محددة من البضائع لخدمة الأنشطة المختلفة من صادر ووارد وترانزيت مع مراعاة أن يتم تنفيذ هذة الأرصفة بأعماق تتناسب مع زيادة غاطس السفن الكبيرة مما يسمح بتحويل الميناء لمركز إقليمى لخدمة تجارة الترانزيت مع ربطها بشكل مباشر بميناء السخنة عن طريق القطار الكهربائى السريع لخلق محور نقل ولوجيستيات لخدمة التجارة العالمية.

الجراج متعدد الطوابق وقد تم تنفيذ المشروع، وهو مكون من 5 طوابق على مساحة أرضية 15 ألف م2 بإجمالى 75 ألف م 2 وطاقة استيعابية 4000 سيارة.

ـ محطة تحيا مصر (نسبة التنفيذ75٪) حيث إنشاء وتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض على الأرصفة 55-62 بتكلفة مالية 7 مليار جنيه و طاقة إستيعابية من 12-15 مليون طن سنوياً بإجمالى أطوال أرصفة 2.5 كم وأعماق تتراوح من 14.5 – 17.5 متر بمساحة تخزين 560 الف م2 .

ـ رصيف 85 / 3 (نسبة التنفيذ 90%) كان الهدف إنشاء رصيف 3/85 ( محطة تفريغ / تداول الأخشاب ) وبلغت نسبة تنفيذ المشروع 90% بطول 433 متر وعمق 15.5 متر، وبتكلفة 400 مليون جنيه ويسمح بتراكي سفن حتي 70 ألف طن .

ـ ساحات التخزين الجديدة (نسبة التنفيذ 98%) إنشاء ساحات التخزين الجديدة علي مساحة حوالى 50 فدان من أراضي ظهير الميناء شمال طريق المكس ( أرض التجارية للاخشاب – أرض الثلاجة – المدرسة – العمارة – شارع الانماطى – أرض هيئة السلامة ) بما يسمح بتداول 3 مليون طن بتكلفة 305 مليون جنيه .

ـ محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 (جاري ) إنشــاء وتشغيل محطة متعددة الأغراض على ( رصيف 100 ) بميناء الدخيلة، وطول الرصيف 1800 م وعمق 17 متر
وظهير خلفى بمساحة 660 ألف م2 بتكلفة تقديرية 3 مليار جنيه .

ـ محطة الصب الجاف النظيف(مخطط) إنشاء محطة تداول الصب الجاف بين رصيفي 91 و 92 بميناء الدخيلة بطول 1150 م وعمق 15 متر وساحة تخزين 300 ألف م2 بتكلفة تقديرية 1.8 مليار جنيه

ـ ش (مخطط) إنشاء محطة تداول الصب غير النظيف بالمنطقة خلف رصيف 90 بميناء الدخيلة بطول 540 م وعـــمق 16 متر وساحة تخــزين 188 ألف م2 بتكلفة تقديرية 1.6 مليار جنيه

ـ الميناء الأوسط (ميناء المكس)(مخطط) : إنشاء الميناء الأوسط بين مينائى الاسكندرية والدخيلة فى منطقة المكس بطوال أرصفة 3.5 كم وساحات تخزين 3.5 كم2 بتكلفة تقديرية 12 مليار جنيه

وبإنتهاء مشروعات الموانئ الثلاثة فإن ميناء الإسكندرية الكبير سيضم عدد أرصفة تبلغ 87 رصيف بإجمالي أطوال 24.9 كم وبأعماق تتراوح من 8.5-20 م