بوابة الدولة
الثلاثاء 6 أكتوبر 2026 03:23 صـ 22 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
النائب المستشار أحمد سعد الدين يهنئ الرئيس السيسي بالذكرى 53 لنصر أكتوبر نقيب الأشراف يهنئ الرئيس السيسي بالذكرى الـ53 لنصر أكتوبر ويؤكد أن بطولات الجيش المصري ستظل مصدر فخر للأجيال النائب صلاح أبو هميلة يهنئ الرئيس السيسي بالذكرى الـ53 لنصر أكتوبر المجيد المستشار محمد سليم يهنئ الرئيس السيسي بذكرى نصر أكتوبر النائب أحمد قورة:يهنئ الرئيس السيسي بذكرى نصر أكتوبر الـ53 ضمن مشروع ”مسارات”.. ”صحة أسيوط” تختتم برنامجا تدريبياً لرفع كفاءة مسؤولي التسويق محافظ أسيوط يتفقد ميدان ”أم البطل” بالمدخل الجنوبي ويوجه بتطويره ورفع كفاءته محافظ أسيوط: تكثيف جهود تطوير وتجميل شوارع وميادين ديروط ورفع كفاءة ميدان محافظ أسيوط: بحث تنفيذ مشروع لمواجهة التغيرات المناخية بالممارسات الذكية في الإنتاج محافظ أسيوط: المرور على محطات الصرف الصحي بالقوصية للتأكد من جاهزيتها محافظ أسيوط: 15 مبادرة مجتمعية تتنافس في ختام التقييم النهائي لبرنامج نتشارك محافظ أسيوط يهنئ الرئيس السيسي والقوات المسلحة والشعب المصري بالذكرى الـ53 لانتصارات

تفاصيل جديدة عن سيارة ”هوندا سيفيك تايب R” موديل 2023… صور

هوندا سيفيم 2023
هوندا سيفيم 2023

على الرغم من أن هوندا لم تعلن رسميا بعد عن سيارتها الجديدة، "هوندا سيفيك تايب R" موديل 2023، إلا أنه كشفت صور مسربة عن تفاصيل جديدة سيارة هوندا الجديدة، والتي تأتي بمظهر أفضل مقارنة بالنسخة السابقة من هذه السيارة.

أظهرت الصور المسربة، أن الطراز "R" الجديد يأتي بعجلات مقاس 19 بوصة، وبإطارات من نوع "Michelin Pilot Sport 4S".

مواصفات سيارة هوندا سيفيك 2023

واتخذت السيارة التصميم الداخلي ذاته للجيل الحادي عشر من "هوندا سيفيك"، فضلا عن امتلاكها مقاعد دلو من جلد الغزال الأحمر، وناقل حركة يدويًا بست سرعات.

ويرجح البعض أن تأتي السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، ومزود بشاحن توربيني، وهو نفس الموجود في الطراز السابق لـ" تايب R".

سيارة هوندا الجديدة

أسعار هوندا سيفيك

ولم تكشف شركة "هوندا" لصناعة السيارات بشكل رسمي عن سعر الطراز الجديد من سيارتها "سيفيك تايب R"، إلا أن البعض يرجح أن يتخطى ثمنها حاجز الـ 40 ألف دولار.

السيارة تستند على سيفيك 2022 العادية، لذا فإن تصميمها أصبح أكثر بساطة بشكل ملحوظ مقارنةً بالجيل السابق، تخلت تايب آر عن التصميم المعقد للجيل الحالي.

تصميم هوندا

وتبدو الواجهة الأمامية بمظهر أكثر حضورًا مع مأخذ هواء أكبر في الأسفل يحيط فتحات تهوية أصغر حجمًا على الجانبين مخفية تحت التمويه نأمل أن تكون حقيقيةً.

في حين تظهر شبكة التهوية الأساسية أكبر حجمًا بتصميم مختلف قليلًا مقارنةً بسيارة سيفيك هاتشباك القياسية.

لا تزال هوندا متكتمة بشأن المواصفات التقنية للسيارة حاليًا، لكننا نعلم من البيانات السابقة أن كلًا من سيفيك أس آي وسيفيك تايب آر ستتوافران حصريًا بعلبة تروس يدوية.

اقترحت الشائعات الغريبة وجود محرك هجين بقوة 400 حصان ونظام دفع على جميع العجلات لسيارة الهاتشباك الرياضية، لكن أحدث معلومات تشير إلى أنه سيكون تطورًا للمحرك الحالي سعة ليترين بنظام السحب الأمامي، يُفترض أن يكون أقوى قليلًا.