بوابة الدولة
الإثنين 9 نوفمبر 2026 04:10 مـ 28 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
محمود مسلم أمام الشيوخ: مليارات الأوقاف تحتاج إلى استثمار حقيقي.. والأئمة ليسوا أصحاب خطب مكتوبة فقط أول مأوى نموذجي للكلاب الضالة بمدينة 15 مايو.. تفاصيل حسين أبو العطا يطالب باقتحام السوشيال ميديا بالدعاة والاستعانة بالخبراء لاستثمار أموال الأوقاف هيئة الدواء تحذر من 6 حقن مجهولة المصدر تستخدم للتخسيس يُروج لها عبر السوشيال محافظ البنك المركزى يؤكد الالتزام بنظام سعر صرف مرن تحدده آليات السوق ضبط 35 طن خرشوف منتهي الصلاحية و50 جركن منظفات و20 كرتونة بسكويت بكفر الدوار طارق عبد العزيز يحذر من إهدار ثروة الأوقاف ويطالب باقتحام السوشيال ميديا صحة الشرقية تشارك بالمؤتمر السنوى للكلى بسوهاج رئيس صناعة النواب: وسطية الخطاب الديني تحمي الأجيال من التطرف والإلحاد وكيل الشيوخ يطالب بتأهيل الأئمة ومواجهة الفكر المتطرف.. ويؤكد أهمية استثمار أصول الأوقاف رئيس الأكاديمية العربية يشارك مراسم منح الأمين العام للأمم المتحدة الدكتوراه الفخرية بجامعة سالامانكا بحضور الرئيس البرتغالي الدكتور محمود فوزى يكتب : الأستاذ الجامعى وانتهاك العقد النفسي

النائب عاطف كعربان .. مشروع قانون سلامة السفن يفرض رقابة صارمة على السفن ويحد من الهجرة غير الشرعية

النائب عاطف كعربان
النائب عاطف كعربان

أعلن النائب عاطف كعربان عضو مجلس النواب، موافقته على مشروع قانون مقدم من الحكومة بتعديل بعض أحكام القانون رقم 232 لسنة 1989 في شأن سلامة السفن.
وقال النائب فى كلمته اليوم الاحد أن مشروع القانون يعد ذات اهمية كبري فى ظل الالتزام الدولى فى مكافحة الجريمة المنظمة كما ان القانون يفرض رقابة صارمة على السفن ويحد من الهجرة غير الشرعية
واكد كعربان ان القانون يهدف الى إلزام كل مالك أو مستغل لسفينة أو وحدة بحرية مصرية إخطار الجهة المختصة بما يرد عليها من تصرفات سواء بالبيع أو الإيجار، مع وضع عقوبة رادعة حال مخالفة ذلك، بالاضافة الى تمكين الجهات المختصة من متابعة جميع التصرفات التي تتم على السفن والوحدات البحرية وإعداد قاعدة بيانات محكمة لذلك، بما يضمن فرض الرقابة اللازمة على تلك السفن والوحدات البحرية لمنع ارتكاب الأعمال غير المشروعة بواسطة تلك السفن.
وتمثلت أبرز أهداف مشروع القانون فيما يلي:
1- وضع آلية تمكن الجهات المختصة من متابعة جميع التصرفات التي تتم على السفن والوحدات البحرية بما يضمن فرض الرقابة على حركة الملاحة وضبط الحدود البحرية.
2- تمكين الجهات المختصة من الاحتفاظ بقاعدة بيانات دائمة التحديث عن مالكي ومستأجري السفن والوحدات البحرية المصرية وذلك في سبيل تحديد الأشخاص مرتكبي الأفعال غير المشروعة بواسطة تلك السفن والوحدات البحرية بشكل سريع وفعال.
3- وضع عقوبة على مالكي أو مستغلي السفن أو الوحدات البحرية فى حالة عدم الإخطار، وكذا تشديدها حال استعمال السفينة أو الوحدة البحرية فى غرض غير مشروع مع علم المتصرف بذلك انتظم مشروع القانون المعروض في مادة واحدة بخلاف مادة النشر، وذلك على النحو التالي:
(المادة الأولى)
أضافت تلك المادة مادتين جديدتين برقمي (السابعة مكررًا، والعشرون مكررًا) إلى القانون رقم 232 لسنة 1989 في شأن سلامة السفن، حيث أوجبت المادة (السابعة مكررًا) علي كل مالك أو مستغل لسفينة أو وحدة بحرية مصرية إخطار الجهة المختصة بما يرد عليها من تصرفات بالبيع أو الإيجار خلال موعد لا يجاوز خمسة عشر يومًا من تاريخ التصرف، كما أوجبت أيضًا الإخطار بسند التصرف.
كما تضمنت المادة (العشرون مكررًا) وضع عقوبة حال مخالفة الحظر المنصوص عليه فى المادة (السابعة مكررًا)، مع تشديد العقوبة إذا ترتب على عدم الإخطار استعمال السفينة أو الوحدة البحرية المصرية فى غرض غير مشروع مع علم المتصرف بذلك.
(المادة الثانية)
وهي المادة الخاصة بنشر القانون في الجريدة الرسمية، والعمل به من اليوم التالي لتاريخ نشره.

موضوعات متعلقة