بوابة الدولة
الإثنين 9 نوفمبر 2026 02:57 مـ 28 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
محمد حمزة بمجلس الشيوخ يطالب بتحديث الخطاب الديني ومواجهة مخاطر السوشيال ميديا والمخدرات وجرائم الأسرة حسن عبد الله: البنك المركزى يواصل التزامه بالحفاظ على الاستقرار المالى وتعزيز صلابة الجهاز المصرفى فخامة الرئيس السيسى يجتمع بمدبولى وحسن عبد الله لاستعراض أداء الاقتصاد الوطني خلال الفترة الراهنة انطلاق الجلسة العامة لمجلس الشيوخ لمناقشة 6 طلبات عامة حول الزراعة والأمن الغذائي والأوقاف حوار بين وزير التعليم وطالب بمدرسة تكنولوجية حول استفادته من البرمجة وزير الزراعة يشارك في افتتاح مؤتمر الحوار الإقليمي حول تعزيز الأمن الغذائي ومرونة سلاسل إمداد الحبوب وزير التموين: تنويع مصادر الحبوب وتطوير التخزين لتعزيز الأمن الغذائي نائب وزير الصحة تستعرض رؤية الوزارة للرعاية المتكاملة للطفل المصري من الميلاد حتى 18 عامًا التعليم العالي تشارك في فعاليات المنتدى العالمي لريادة الأعمال 2026 أسباب إيقاف بطاقة التموين وكيفية تقديم تظلم لاستعادة الدعم خطة التحول الرقمي وتطوير الخدمات الإدارية ... مستشفيات جامعة أسيوط تبدأ تفعيل نظام إلكتروني صحة البحيره | تنفيذ ندوات عن مرض الإيدز ( Hiv )

نقل النواب توافق قرض تمويل توريد ٥٥ قطار وتجديد الخط الاول لمترو القاهرة

النائب علاء عابد
النائب علاء عابد

عابد.. يطالب بالعمل على قدم وساق عقب صرف القرض حتي يشعر به المواطن

ناقشت لجنه النقل والمواصلات برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم مناقشة دراسة قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 194 لسنة 2022، بشأن الموافقة على اتفاق القرض بين جمهورية مصر العربية مُمثلة في وزارة التعاون الدولي وحكومة الجمهورية الفرنسية المساهم في تمويل توريد 55 قطاراً وتجديد معدات مستودعات للخط الأول من مترو القاهرة، بمبلغ 776 مليون و900 ألف يورو، الُموقع بتاريخ 28/3/2022.

وذلك بحضور ممثلي وزارة النقل والمواصلات، وزارة المالية وممثلي وزارة التخطيط ، وممثل وزارة التعاون الدولي.

وشهد الاجتماع العديد من الأسئلة التي طرحها اعضاء لجنه النقل والمواصلات علي الحكومه ، حول كيفية إحتساب فائدة القرض ، واسم الشركة الموردة وكيفية اختيارها ، والقدرة علي سداد القرض وفائدته، ونسبة المكون المحلي في الوحدات المتحركة بالقطارات ، واعمال الصيانه وقطع الغيار.

ومن جانبه قال ابراهيم نجيب مدير الادارة المركزية بمترو الانفاق بوزارة النقل، ان هناك دورات تدريبيه تعقد بصفة مستمرة للعاملين والفنيين والمهندسين بالهيئة العامة لمترو الأنفاق في وزارة النقل ، وبيتم صيانه مستمرة للوحدات الثابته والمتحركة ، لافتا ان الوحدات الجديدة ستكون مزوظة باحدث تكنولوجيا حديثة وايضا مجهزة لتحميل عدد كثيف من الركاب وقوفا وجلوسا .

واكد نجيب ، انه لم يتم التأخير في سداد الاقساط نهائي ، وبيتم التنسيق بين وزارة النقل، ووزارة المالية ، والبنك المركزي وليس هناك تخوفات من سداد القرض وفائدته.
ومن جانبه قال النائب علاء عابد رئيس لجنه النقل والمواصلات، ان القروض لها مميزات وايضا عيوب ،ومن مميزاتها انها تحقق مشاريع لا يمكن تحقيقها منةخلال الموازنه العامه، وهذا القرض هو قرض حسن ، لافتا الي ان القروض لا تمنح إلا للدول ذات الاقتصاد القوي القادرة على السداد .

وطالب رئيس لجنه النقل والمواصلات، بضرورة العمل على قدم وساق عقب صرف القرض تمويل وتجديد ٥٥ قطار وتجديد معدات مستودعات الخط الاول من مترو القاهرة حتي يشعر بها المواطن .

وكما طالب أيضا بضرورة ارسال رسائل طمانه للمواطن من خلال الوزارات المعنية ومنها وزارة الماليه ، باهمية القروض واننا قادرين على السداد لان القروض تحل مشاكل كثيرة مثل تطوير وانشاء الطرق والقطارات ، ووجود وسائل نقل سريعه وفوائد كثيرة تعود علي المواطن.

حيث وافقت لجنه النقل والمواصلات علي قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 194 لسنة 2022، بشأن الموافقة على اتفاق القرض بين جمهورية مصر العربية مُمثلة في وزارة التعاون الدولي وحكومة الجمهورية الفرنسية المساهم في تمويل توريد 55 قطاراً وتجديد معدات مستودعات للخط الأول من مترو القاهرة، بمبلغ 776 مليون و900 ألف يورو، الُموقع بتاريخ 28/3/2022.

موضوعات متعلقة