مارش: زيادة أسعار تأمين الطيران 5.01% منذ بداية 2026
أكد تقرير حديث لشركة مارش العالمية العاملة في مجال وساطة التأمين واستشارات المخاطر أن سوق التأمين على الطيران شهد خلال النصف الأول من عام 2026 استمرار توافر الطاقة الاستيعابية، مع اتجاه شركات التأمين إلى زيادة الانتقائية في قبول الأخطار، في ظل ارتفاع تكاليف المطالبات والإصلاحات وقطع الغيار، إلى جانب الضغوط التضخمية والتوترات الجيوسياسية.
وأوضح التقرير أن السوق لم يعد يتحرك بوتيرة واحدة، إذ تختلف شروط التغطية والأسعار وفقًا لجودة الخطر وسجل المطالبات ومستوى إدارة المخاطر، وهو ما يجعل الاستعداد المبكر وتجهيز البيانات اللازمة من العوامل المهمة للحصول على شروط تأمينية أفضل.
ارتفاع أسعار تأمين الطيران مع زيادة تكاليف المطالبات
أشار التقرير إلى أن شركات التأمين أصبحت أكثر تركيزًا على تحقيق التوازن بين الأقساط المحصلة والتعويضات المتوقعة، بعد الضغوط التي شهدتها نتائج الاكتتاب خلال السنوات السابقة.
وسجل متوسط التغير في إجمالي الأقساط الأولية لتأمين شركات الطيران ضمن محفظة مارش العالمية زيادة بنحو 5.01% منذ بداية عام 2026، بينما بلغ متوسط التغير في أسعار التأمين 4.61%، مقابل زيادة في حجم الأخطار المؤمن عليها بنحو 0.38%، بما يشير إلى أن ارتفاع الأقساط يرجع أساسًا إلى زيادة الأسعار وليس التوسع في حجم التغطيات.
تأمين مخاطر الحرب أكثر استقرارًا
في المقابل، حافظت أسواق تأمين مخاطر الحرب على الطائرات والمسؤولية تجاه الغير على مستويات أكثر استقرارًا، مدعومة بتوافر الطاقة الاستيعابية وتحسن قدرة شركات التأمين على متابعة التعرضات وإدارة التراكمات التأمينية.
ولفت التقرير إلى أن التوترات الجيوسياسية لا تزال عاملًا مؤثرًا في قرارات الاكتتاب، خاصة مع احتمالات إغلاق المجالات الجوية وتعطل العمليات وارتفاع المخاطر المرتبطة بالمناطق المتأثرة بالصراعات.
الطيران الخاص يستفيد من المنافسة
شهد قطاع الطيران العام والخاص منافسة قوية بين شركات التأمين خلال النصف الأول من العام، مع تسجيل انخفاضات إضافية في الأسعار خلال الربع الثاني تراوحت بين 5% و6% مقارنة بمستويات الربع الأول، وفقًا للتقرير.
وأشار إلى أن توافر الخيارات التأمينية قد يمنح العملاء فرصًا للحصول على أسعار وشروط أفضل، مع ضرورة مراعاة سجل المطالبات وجودة إدارة السلامة وقدرة شركة التأمين على التعامل مع المطالبات المعقدة.
وتظل التحديات الرئيسية للسوق مرتبطة بتكاليف الإصلاح والتعويضات والتوترات الجيوسياسية، بما يرجح استمرار التباين في شروط التغطية بين العملاء خلال النصف الثاني من 2026.