ممثل الحكومة :أمام لجنة الصناعة شركة النقل والهندسة لإنتاج الإطارات تواجة أمور سيئة بعد توقف إنتاجها
برئاسة محمد سعد عوض الله .. صناعة النواب تناقش معوقات صناعة الإطارات وأزمات شركة النقل والهندسة بالاسكندرية
ناقشت لجنة الصناعة بمجلس النواب عددا من طلبات الاحاطة المقدمين من النائبين نافع عبد الهادي وعبد الحميد الدمرداش ، بشأن المعوقات التي تواجه صناعة الإطارات في مصر وما تعانيه شركة النقل والهندسة بالاسكندرية من مشكلات تمويلية وتعثر في الانتاج، وترأس الاجتماع النائب محمد سعد عوض الله وكيل اللجنة .
ووجه النائب محمد سعد عوض الله وكيل لجنة الصناعة عدة أسئلة بشأن صناعة الإطارات في مصر، هل المنتج المحلي يكفي السوق المصري ؟ وما هي الاجراءات المتبعة لإنعاش صناعة الإطارات في مصر .
وقال ممثل الانتاج الحربي ان هذا العصر يعد العصر الذهبي لصناعة الإطارات فكل الشركات تنتج، كما ان المنتج المحلي يكفي ويفيض للتصدير ، موضحا ان المشاكل ظهرت خلال مدخلات صناعة الإطارات والتي تتضمن مواد الرصاص وعناصر من الكالسيوم والزيرو وانتي مون ، بجانب المنتج الرئيسي للصناعة "الرابر " وهو المادة العازلة ، مشيرا الي ان جميع المصانع تستورد المنتج الرئيسي العازل من الخارج ، كما انه لا يوجد مصنع بمصر ينتجه.
وافاد المهندس علاء الدين صلاح ممثل عن وزارة التجارة والصناعة ان هناك بطاريات بيراميدز دخلت السوق المصري ولكنها لم تسجل حتي الان وايضا هناك شركة جديدة أعلنت دخولها السوق وستقوم بالإنتاج خلال عام ونصف.
وقال عماد الدين مصطفي العضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة للصناعات الكيماوية ان بالفعل هناك مشاكل بصناعة الإطارات بشركة النقل والهندسة لإنتاج الإطارات ، مشيرا الي تاريخ تطور الشركة والذي بدأ من عام ١٩٥٦ وحتي الان ، موضحا انه بعد عام ٢٠٠١ الشركة جاءت بخط تصنيع جديد لإنتاج الإطارات ولكن الماكينات أنتجت إطارات معيبة وتوقف الخط وساءت الأمور ، وحتي الان هناك ١٤٠٠ عامل يتقاضون أجوراً،رغم توقف الانتاج والعمل
واشار الي انه تم تشكيل لجنة بتوجيهات رئاسية لبحث وضع الشركة واللجنة تنظر إمكانية استغلال الارض مع المجتمعات العمرانية الجديدة، موضحا انه يتم عمل مصنع جديد وجاري التقييم الان علي الارض .
