بوابة الدولة
الإثنين 15 يونيو 2026 01:45 صـ 28 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
الداخلية تضبط مخالفات مرورية أبرزها طمس لوحات وسير عكس الاتجاه غسل 300 مليون فى أنشطة تجارية.. جهات التحقيق تستجوب متهم بالتزوير حبس صاحب محل أخفى جثمان والدته 4 أشهر لصرف معاش يقدّر بـ 22 ألف جنيه بالإسكندرية حبس المتهم بالتعدى على زوجته بسلاح أبيض بسبب دعوى خلع بالغربية تحقيقات النيابة تكشف كواليس مقتل شاب داخل مخبز بالمنيب حالة الطقس اليوم الإثنين 15 يونيو 2026.. تحسن نسبى وأجواء حارة ورطوبة مستمرة مواقيت الصلاة اليوم الإثنين 15 يونيو 2026 بمحافظات الجمهورية مصطفى قايد يكتب : لماذا الإجماع على انتخاب صالح شلبي رئيسًا لشعبة المحررين البرلمانيين؟ درجات الحرارة اليوم الإثنين 15 يونيو 2026.. العظمى على القاهرة 34 درجة تقارير أمريكية تكشف ملامح تشكيل منتخب مصر أمام بلجيكا في افتتاح مشوار المونديال رامي ربيعة: مستعدون لضربة البداية.. وهدفنا الوصول لأبعد نقطة بالمونديال وزيرة التضامن تُكرم ”مصر الخير” لدورها الفعال في احتفالية مبادرة «فرحة مصر» لتجهيز العرائس

تعرف على أسعار تذاكر ركوب الأتوبيس الترددى

الأتوبيس الترددى
الأتوبيس الترددى

شغلت وزارة النقل 14 محطة للاتوبيس الترددى، على الطريق الدائرى بشكل تجريبى، فى مرحلته الأولى من محطة أكاديمية الشرطة حتى محطة نزلة قليوب، وتبلغ تذكرة ركوب الأتوبيس الترددى 15 جنيها بالمرحلة الأولى التي تشمل 14 محطة، ويمكن ركوب 4 محطات بـ 5 جنيهات، و9 محطات بـ 10 جنيهات، و14 محطة بـ 15 جنيها.

اهم المعلومات عن المشروع:
المرحلة الأولى من أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي

الراكب يصل للمحطات عبر كباري أو أنفاق المشاة

يوجد بوابات إلكترونية بالمحطات شبيهة بالمترو

سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي في المرحلتين الأولى والثانية

الاتوبيسات كهربائية منتجة محليا

يوجد محطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية

زمن التقاطر 3 دقائق وستصل لـ1.5 في أوقات الذروة

تم الربط بين المحطات والمواقف أسفل الطريق الدائري

مشروع الأتوبيس الترددي BRT يضم 48 محطة

المرحلة الثانية تضم 21 محطة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم

المرحلة الثالثة بها 13 محطة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى



3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq 3seq