بوابة الدولة
الخميس 29 أكتوبر 2026 06:01 مـ 17 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
اشترِ الآن سلسلة HUAWEI nova 16s: التقط كل التفاصيل مع كاميرا 200 ميجابكسل ومجموعه من AI Editing Suite وخيارات دفع مرنة تصل... من يحدد القيمة الحقيقية للشركات فى مصر؟.. أرقام وأسرار دراسات ”القيمة العادلة” رئيس الوزراء يفتتح مصنع إنتاج وتجميع الطلمبات الرقمية بمحطات الوقود وعدادات الغاز الذكية (EDS) سعر الحديد اليوم الخميس 29 أكتوبر 2026.. الطن بـ 40 ألف جنيه حسين عيسى يبحث تعزيز التعاون مع نائب رئيس مجموعة البنك الدولى والوفد المرافق أحمد الوكيل يدعو لتحالفات مصرية إيطالية في الصناعة والبنية التحتية والطاقة وإعادة الإعمار بأفريقيا تراجع أسعار النفط بفعل انحسار مخاوف اضطرابات الإمدادات في الشرق الأوسط بمشاركة خمس دول محافظ الشرقية يكرم الفائزين في مسابقة مهرجان الخيول العربيه فى دورته الثلاثين بنادى الصفوة 5 سلع ساهمت فى زيادة صادرات مصر إلى روسيا خلال 8 أشهر من 2026 رئيس الوزراء يفتتح المرحلة الأولى من مستشفى السويس الجامعى البورصة تنفذ طرح بنك القاهرة بـ36.37مليار جنيه.. والتداول على السهم 2نوفمبر فخامة الرئيس: مصر تتمسك بالقانون الدولى فى حوكمة الأنهار العابرة للحدود

نادر نور الدين لـ”كلمة أخيرة”: فيضان السودان من صنع البشر بسبب خطأ إثيوبي فادح

جانب من المداخلة
جانب من المداخلة

وصف الدكتور نادر نور الدين، أستاذ الموارد المائية بجامعة القاهرة، الفيضانات العارمة في السودان بأنها "فيضان من صنع البشر" وليست مجرد كارثة طبيعية، محملاً إثيوبيا المسؤولية الكاملة بسبب سوء إدارتها لملء وتشغيل سد النهضة.

وفي مداخلة له ببرنامج "كلمة أخيرة" مع الإعلامي أحمد سالم، المذاع على قناة أون أوضح نور الدين أن الخطأ الإثيوبي تمثل في ملء بحيرة السد بكامل سعتها التخزينية البالغة 75 مليار متر مكعب، بينما لم تكن كل التوربينات جاهزة للعمل. وقال: "كان ينبغي ألا يزيد مخزون البحيرة عن 55 مليار متر مكعب على قد التوربينات اللي ركبت".

وأضاف أن إثيوبيا بالغت في الملء "علشان يعلنوا إن احنا حولنا النهر لبحيرة"، وعندما جاء الفيضان الطبيعي، لم يكن أمامها خيار سوى فتح البوابات بشكل مفاجئ وغير منسق لتمرير المياه الزائدة، مما حول الفيضان الطبيعي المعتاد إلى "فيضان مدمر وجارف" أغرق القرى والحقول. وأكد أن هذه الكارثة تثبت صحة المطلب المصري والسوداني بضرورة وجود اتفاق ملزم ومنسق بشأن قواعد الملء والتشغيل.

موضوعات متعلقة