بوابة الدولة
الإثنين 26 أكتوبر 2026 04:47 مـ 14 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
انتقادات حادة لبنك الاستثمار القومي بمجلس الشيوخ بيئة الشرقية جمع٢٠٦ ألفً و ١٤٠طن قش أرز وتشغيل٢٥٢موقعًا للتجميع صحة الشرقية تنفذ ٦٢قافلة منذ بداية عام ٢٠٢٦ استفاد منها ٩٩ ألفاً و٧٩٤ مواطناً تيسيرات جديدة لتطبيق قانون التصالح بمخالفات البناء.. التنمية المحلية تتحرك قومي المرأة بالشرقية: تنفذ ٨دورات تدريبية في ريادة الأعمال استهدفت ٢٠٠ سيدة وزير الإنتاج الحربي ورئيس العربية للتصنيع يبحثان تحقيق التكامل الصناعي وتعميق التصنيع المحلي وتوطين التكنولوجيا في الصناعات الدفاعية والمدنية - صور وزير الصحة: التطعيم ضد الحصبة يستهدف 21 مليون طفل من المصريين والأجانب الألعاب الرقمية تلعب دور مهم في معركة الوعي والدفاع عن الهوية والمثل المصرية هواوي تطلق ”يوم الخدمة” في نوفمبر.. إعفاء من رسوم العمالة والتركيب على إصلاح الأجهزة تيك سورس تشارك في قمة جدة للتخطيط والتحليل المالي 2026 رئيس مجلس الشيوخ: أمن السعودية جزء من الأمن القومي المصري.. وموقفنا دفاعي نجل الشهيد منسي في حفل تخرجه: الأكاديمية العربية محفورة في قلب

إيران تقرر تحصيل رسوم عبور نقداً فى مضيق هرمز مقابل خدمات التأمين والأمن

مضيق هرمز
مضيق هرمز

كشف البنك المركزي الإيرانى عن توجه جديد لتنظيم الحركة المالية للملاحة في مضيق هرمز، حيث أعلن البدء الفعلي في إجراءات تحصيل رسوم عبور السفن التجارية والناقلات التي تمر عبر الممر المائي الاستراتيجي، ووفقاً لما نقلته وكالة "فارس" للأنباء عن مصادر بالبنك، فإن هذه الرسوم ستُدفع حصراً من قِبل السفن التي تحصل على إذن عبور رسمي من السلطات المختصة، مما يضع إطاراً تنظيمياً جديداً لحركة الملاحة في المنطقة.

وفي خطوة لافتة من الناحية الإجرائية، أكدت السلطات المالية الإيرانية أن عائدات هذه الرسوم، التي تُفرض مقابل ما وصفته بـ "خدمات التأمين والأمن" التي توفرها الدولة للممر المائي، سيتم تسليمها نقداً، ويرى مراقبون أن هذا الإجراء يهدف إلى ضمان الحصول على تدفقات نقدية فورية ومباشرة من العملات الصعبة، بعيداً عن التعقيدات المرتبطة بالتحويلات المصرفية الدولية والقيود المفروضة على النظام المالي الإيراني.

أما فيما يخص آلية تقدير التكلفة، فقد أوضح البنك المركزي أن الرسوم المفروضة لن تكون ثابتة أو موحدة لكافة الناقلات، بل ستخضع لعملية تقييم فني دقيقة، وتعتمد هذه الحسابات على متغيرات أساسية تشمل نوعية البضائع المشحونة وكميتها الإجمالية، بالإضافة إلى تقييم نسبة المخاطر الأمنية المرتبطة بكل رحلة على حدة، وهو ما يجعل من عبور المضيق عملية خاضعة لتقديرات اقتصادية وأمنية متغيرة بحسب طبيعة الشحنة والظروف الراهنة.

ويأتي هذا القرار في توقيت حساس، حيث تسعى طهران من خلاله إلى التأكيد على سيادتها الإقليمية وتوفير موارد مالية جديدة، في حين تترقب الأسواق العالمية مدى تأثير هذه التكاليف الإضافية على أسعار الشحن البحري وتكلفة نقل الطاقة عبر واحد من أهم الشرايين المائية في العالم.

موضوعات متعلقة