بوابة الدولة
الأحد 10 مايو 2026 04:19 مـ 23 ذو القعدة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
الحكومة تبدأ إجراءات التحول نحو السيارات الكهربائية رئيس الوزراء يوجه بالمفاوضات مع وكلاء السيارات الكهربائية للتعاقد على أول دفعة رئيس الوزراء يتابع الموقف التنفيذى للمشروعات الخاصة بصناعات خام الفوسفات نقل النواب توافق علي موازنة الديوان العام للوزارة بإجمالي مبلغ 141 مليون و200 ألف جنيه في إنجاز طبي غير مسبوق .... نجاح فريق طبي بقسم جراحة الأطفال بجامعة أسيوط مدير تعليم أسيوط يعلن استمرار فعاليات توزيع شهادات ”التوفاس ” لطلاب إدارتى اسيوط النائب علاء الحديوى: زيارة الرئيس الفرنسى للاسكندرية تؤكد نجاح الرئيس السيسي في تعزيز مكانة مصر الدولية نشاط مكثف لرئيس مركز الابراهيمة بمحافظة الشرقية نائب رئيس جامعة الأزهر للوجه القبلي يشهد فعاليات اليوم العلمي بكلية طب البنات بأسيوط وزير التموين يتابع موسم توريد القمح والاستعداد لعيد الأضحى وزير التعليم العالي يفتتح مشروعات صحية بجامعة الإسكندرية بتكلفة 632 مليون جنيه ( صور ) سلامة الغذاء: 230 ألف طن صادرات غذائية خلال أسبوع وإيطاليا أكبر الأسواق المستقبلة

طلب إحاطة عاجل بسبب غياب رؤية لربط الصناعات بالتصدير

عاصم مرشد
عاصم مرشد

تقدم النائب عاصم عبد العزيز مرشد عضو مجلس النواب بطلب إحاطة الى المستشار هشام بدوى رئيس مجلس النواب لتوجيهه إلى رئيس مجلس الوزراء، ووزيري الصناعة والاستثمار والتجارة الخارجية، بشأن غياب رؤية متكاملة لربط الصناعة المصرية بالأسواق التصديرية، وما يترتب على ذلك من تراجع القدرة التنافسية للمنتج المصري وفقدان فرص حقيقية لزيادة الصادرات وجذب العملة الأجنبية

وأكد أن الحكومة تتحدث باستمرار عن دعم الصناعة وزيادة الصادرات، إلا أن الواقع يكشف عن فجوة واضحة بين خطط التصنيع واحتياجات الأسواق الخارجية، حيث يتم إنشاء صناعات لا ترتبط بخريطة الطلب العالمي، في الوقت الذي تفتقد فيه مصر استراتيجية حقيقية لتوطين صناعات موجهة للتصدير قادرة على المنافسة الدولية.

وتساءل النائب عاصم عبد العزيز مرشد قائلاً : لماذا لا ترتبط خطط التصنيع المحلي بدراسات واضحة لاحتياجات الأسواق الإفريقية والعربية والأوروبية المستهدفة؟

وأين استراتيجية الدولة لتوطين صناعات مخصصة للتصدير فقط بدلاً من الاعتماد على صناعات تقليدية محدودة القيمة التنافسية؟ وما أسباب استمرار المشكلات اللوجستية وارتفاع تكاليف النقل والشحن والتخزين التي تضعف قدرة المنتج المصري على المنافسة عالميًا؟

ولماذا لم تستفد مصر بالشكل الكافي من الاتفاقيات التجارية الدولية والإقليمية لتعميق الصناعة المحلية وزيادة الصادرات؟

وكيف يمكن الحديث عن الوصول إلى أسواق عالمية بينما يواجه المصدرون إجراءات معقدة وتأخيرًا في الخدمات اللوجستية والدعم التصديري؟ .

وأشار إلى أن العديد من الدول حققت طفرات اقتصادية كبرى عبر ربط الصناعة بالتصدير، بينما ما زالت مصر تتحرك دون رؤية تصديرية واضحة، الأمر الذي يحد من قدرة الصناعة الوطنية على النمو ويؤثر على فرص توفير العملة الصعبة.

وقال النائب عاصم عبد العزيز مرشد : إن بناء صناعة لا تستهدف الأسواق العالمية هو إهدار للفرص والإمكانات، فالدول القوية اقتصاديًا لا تنتج من أجل المخازن بل من أجل التصدير والمنافسة الدولية.. وإذا لم تتحول الصناعة المصرية إلى صناعة مرتبطة بالأسواق العالمية، فسوف نظل ندور في دائرة الإنتاج المحدود والعائد الضعيف مهما تعددت المشروعات والمبادرات.