بوابة الدولة
الإثنين 9 نوفمبر 2026 01:38 مـ 28 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
صحة البحيره | تنفيذ ندوات عن مرض الإيدز ( Hiv ) محافظ أسيوط يعقد اللقاء الجماهيري الدوري.. ويوجه بحلول عاجلة ومساعدات إنسانية الإحصاء: مصر تسجل 750 ألف نسمة زيادة في عدد سكانها خلال 184 يوما وزير الموارد المائية والري يستقبل نائب رئيس البرلمان العربي ورئيس لجنة الأمن المائي العربي لبحث تنسيق الجهود لحماية الحقوق المائية للدول العربية رئيس جامعة أسيوط يطرح رؤيته للإدارة والتطوير: العدالة في إتاحة الفرص والطالب محور اهتمامنا فكرة بسيطة تصنع أثرًا حقيقيًا داخل المنشآت الصحية بأسيوط بوصلة الكبار تتجه للشراء.. اقتناص أسهم فوري والقلعة والتخلي عن بالم هيلز المواد الدراسية المطلوب تقييم الطلاب فيها بالصفين الأول والثانى الابتدائى مواعيد مباريات اليوم الاثنين 9 نوفمبر 2026 جامعة القاهرة تحتفي برموزها في معرض الكتاب 2027 مدير مديرية التموين بكفر الشيخ: الاحتياطيات الاستراتيجية بالمحافظة في مستويات آمنة جامعة القاهرة تعتز باختيار اثنين من رموزها شخصيتي معرض القاهرة الدولي للكتاب 2027

إياتا يتوقع تأثير الحرب الروسية الأوكرانية على قطاع الطيران بعد حظر المجال

الطيران المدني
الطيران المدني

كشفت الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا”، عن تأثير تداعيات الحرب الروسية الأوكرانية على قطاع النقل الجوي، على المستوى القريب والمستوى البعيد أيضًا، والذي يتزامن مع بداية التعافي لقطاع الطيران المدني من أزمة جائحة كورونا العالمية.وعلق الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا”، قائلا: “ تم احتساب التوقعات السابقة بعيدًا عن تبعات النزاع الروسي الأوكراني، إذ يتمتع قطاع النقل الجوي عموماً بالمرونة في مواجهة الاضطرابات، مما يعني أنه من غير المرجح أن يؤثر هذا النزاع سلباً على النمو طويل الأمد للقطاع”.

واعتبر “إياتا”، أنه من المبكر تقدير تبعات الحرب الروسية الأوكرانية على المدى القريب على قطاع الطيران، ولكن يبدو جلياً أن هناك مخاطر سلبية، لا سيما في الأسواق المعرضة للنزاع.

وأوضح الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا”، أن العوامل المؤثرة ستقاس وفقا للنطاق الجغرافي ومدى تصاعد حدة المعارك والفترة الزمنية للعقوبات أو حظر المجال الجوي، وتابعت “ستظهر هذه التأثيرات بقوة في روسيا وأوكرانيا والدول المجاورة لها”.

وأشار “إياتا”، أن السوق الروسية قبل أزمة كوفيد-19 كانت في المرتبة الحادية عشرة في مجال خدمات النقل الجوي من حيث عدد الركاب، بما في ذلك السوق المحلية الضخمة، بينما حين جاءت أوكرانيا في المرتبة 48، ومن المحتمل أن تحمل تقلبات أسعار الطاقة أو تغيير مسارات الطيران لتفادي المجال الجوي الروسي تداعيات أوسع، ويُرجّح أيضاً أن تطال التأثيرات ثقة المستهلكين والنشاط الاقتصادي خارج أوروبا الشرقية.

موضوعات متعلقة