بوابة الدولة
الأحد 20 سبتمبر 2026 10:33 مـ 7 ربيع آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
رئيس جامعة أسيوط يستقبل لجنة تجديد اعتماد مراكز التحول الرقمي بكليتي التجارة والتربية منال عوض توجه إنذاراً لرئيسي حى حلوان والمعصرة وغرامات لشركة مسئولة عن النظافة رئيس جامعة أسيوط يتابع انتظام الدراسة بكليات الجامعة مع انطلاق العام الدراسي الجديد وزير الخارجية لوفد المنظمات اليهودية الأمريكية: نرفض أية محاولات لتهجير الفلسطينيين القومي للحضارة يستضيف معرض «حوار الحضارات الشمسية» لتعزيز التبادل الثقافي بين مصر والصين عميد طب أسيوط يرحب بالطلاب الجدد ويؤكد حرص الكلية على إعداد أطباء متميزين طرح 10 آلاف وحدة سكنية بنظام «الإيجار المنتهي بالتملك» محافظة الشرقية : المجارى تحاصر مدرسة التجارة بنين بمنية المكرم بفاقوس وزير الخارجية يبحث مع وكيل السكرتير العام للأمم المتحدة الأوضاع الإنسانية في عدد من بؤر التوتر والأزمات محمد عبدالمنعم يقود تشكيل نيس أمام ليل بالدوري الفرنسي الحبس 10 سنوات لمالك مخزن أحذية الزاوية الحمراء وسنتين للمتهمين الثانى والثالث السيطرة على حريق بسيارة نقل أعلى الطريق الإقليمى

مقترح برلماني بإنشاء شركة مستقلة لإدارة خدمات النقل النهري.. وقرقر يطالب بتطوير ميناء السد العالي

النائب وحيد قرقر
النائب وحيد قرقر

قدم النائب وحيد قرقر، وكيل لجنه النقل والمواصلات بمجلس النواب، اقتراحا بإنشاء شركة لإدارة خدمات النقل النهري تخرج من رحم وزارة النقل، على أن تقوم بعمل بروتوكولات مع وزارة التموين، شركات الأسمنت، الفوسفات، الأسمدة، والمحاجر، للاستفادة من خدمات النقل النهري.

جاء ذلك خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب اليوم الثلاثاء برئاسة النائب علاء عابد رئيس اللجنة، أثناء مناقشة مشروع قانون مقدم من الحكومة بشأن إعادة تنظيم الهيئة العامة للنقل النهري، والذي وافقت عليه اللجنة من حيث المبدأ.

وأشار قرقر، إلى ضرورة الاستفادة من منظومة النقل النهري، لما يمتلكه هذا القطاع من ميزة تنافسية بين قطاعات النقل المختلفة، لاسيما فيما يتعلق بالسعر المنخفض وزيادة معدلات الأمان.

وأكد وكيل لجنة النقل بالبرلمان، أن وجود شركة مستقلة لإدارة خدمات النقل النهري سيعمل على تعظيم الاستفادة من هذا القطاع بشكل أفضل، خصوصا وأن العائد منه في الوقت الحالي ليس على المستوى المطلوب.

كما شدد النائب وحيد قرقر، علي أهمية استغلال هيئة النفل النهرى لميناء السد العالي بشكل أفضل وذلك من خلال تطويره.

وأكد قرقر، أهمية ميناء السد العالي، حيث يتم خلاله تصدير أغلب المنتجات المصرية واستقبال الكثير من الواردات عبر الخط الملاحى بين مصر ووادى حلفا ودول حوض النيل،

مضيفا، نمتلك إمكانيات كبيرة بميناء السد العالي كما يوجد خط سكة حديد به وكذلك ميناء ركاب ويخوت، ولكن للأسف لم يستغل بشكل جيد، رغم مطالبتنا بتطويره منذ الفصل التشريعي الأول لمجلس النواب، وكذلك تطوير الموانئ المقابلة في الجهة الأخرى من السودان.

وثمن قرقر، ماذكره اللواء مفيد صلاح رئيس هيئة النقل النهرى، بشأن تلبية الهيئة لتوصية لجنة النقل في الفصل التشريعى الاول، بخصوص قيام شركة مصرية لتطوير ميناء وادى حلفا ورفع كفاءته، حتى يتناسب في الأداء مع الموانئ السودانية لاسيما وأن الموانئ المصرية كانت الأكثر تقدما في الشحن والتفريغ من الموانئ السودانية، الأمر الذي كان يتطلب تطوير ميناء السد العالي.

وأوضح وكيل لجنة النقل بمجلس النواب، أن حال تطوير وتشغيل ميناء السد العالي بالشكل الأمثل سواء علي مستوى الكروز أو البضائع سيكون بمثابة نقلة كبيرة لاسيما وأن به محطة سكك حديد، ما سيزيد من موارد النقل النهرى وزيادة الدخل القومى.

وأوضح النائب وحيد قرقر، أن الاهتمام بملف النقل النهري، خصوصا فيما يتعلق بنقل البضائع سيكون له تأثير إيجابي كبير في دعم ومساندة الاقتصاد الوطني.

ولفت النائب وحيد قرقر وكيل اللجنة، إلى أن مشروع القانون الذي تمت الموافقة عليه من حيث المبدأ سيكون فرصة قوية في حل التشابكات بين مختلف الجهات، وكذلك إنهاء تضارب الاختصاصات.

موضوعات متعلقة