بوابة الدولة
الجمعة 13 نوفمبر 2026 12:22 صـ 1 جمادى آخر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
التضامن تطلق اللقاء التشاوري الوطني لتوحيد جهود تمكين ذوي الإعاقة وتفعيل «إعلان عمّان–برلين» وفد صيني رفيع المستوى من مقاطعة تشجيانج يزور معهد الاتصالات لبحث التعاون في الذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي منتخب مصر 2010 يختتم تدريباته لمواجهة المغرب.. ويظهر بالأحمر والأسود غدًا تشكيل إسبانيا الرسمي لمواجهة التشيك في دوري الأمم الأوروبية أحمد الخطيب يطرح برنامجًا انتخابيًا لتطوير نادي الترسانة وخدمة الأعضاء معهد الاتصالات NTI يتعاون مع جامعة العبور للعلوم والتكنولوجيا وجامعة المدينة بالقاهرة وزير الطيران يكرّم طهاة مصر للطيران بعد حصد 30 جائزة استمرار سلسلة الورش التدريبية وتنفذ «ملتقى فن إدارة الحياة» لطلاب الجامعات والمعاهد العليا بمحافظة الإسكندرية تصفيات أمم أفريقيا، فوز الكونغو على سيراليون وتعادل غينيا الاستوائية وزيمبابوي تأكد غياب محمد عبد المنعم عن منتخب مصر أمام مالاوي حيلة جديدة من عموتة لتجهيز مهاجم الأهلي لمباراة بيراميدز في الدوري إصابة 6 عمال إثر انقلاب سيارة نقل على طريق ترعة السلام

”العربية للتصنيع” تنتج أول قطار محلياً بالكامل من 25 عربة لنقل الغلال

قطارات نقل الغلال
قطارات نقل الغلال

قامت الهيئة العربية للتصنيع بإنتاج عربات سكة حديد مجهزة لنقل الغلال بطاقات نقل كبيرة لتسمح بسرعة نقل وتفريغ سفن نقل الغلال بالموانئ المصرية ونقلها إلي أماكن صوامع تخزين الغلال ,والتي تم انشاءها في مختلف محافظات الجمهورية.

وفي هذا الإطار، أوضح الفريق عبد المنعم التراس أن مصنع سيماف التابع للعربية للتصنيع يستعد لتسليم ٢٥ عربة الدفعة الأولي من عربات نقل الغلال إلي هيئة السكة الحديد، يعقبها خلال الأربعة أشهر القادمة تصنيع وانتاج عدد (50) عربة لإستكمال أسطول نقل الغلال.

وأضاف أنه سبق صدور تكليف من السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي للهيئة العربية للتصنيع بالتعاون مع شركة أباظة لصناعة المقطورات ، لتصميم وتصنيع أسطول بري لنقل الغلال من أماكن الحصاد إلي مواقع صوامع الغلال.

وأشاد التراس بهذه الرؤية الثاقبة البعيدة , والتي اتضح مغزاها الآن عندما تفاقمت المشكلة الإقتصادية والتضخم العالمي ، نتيجة الحرب الروسية الأوكرانية و التغييرات العالمية ، مما أدي إلي الأزمة العالمية في إنتاج وتسويق القمح علي مستوي العالم.

وأضاف أن التوجيهات كانت بسرعة تصميم وإنتاج وسائل النقل من عربات السكك الحديدية والناقلات العملاقة لنقل وتداول القمح من مناطق التجميع المختلفة من جميع المحافظات والخاصة بالقمح المحلي ، وكذا من المواني التي تستقبل القمح المستورد وذلك لسرعة نقل الأقماح إلي صوامع التخزين المنتشرة والتي تم إنشائها في جميع المحافظات لوقف الهدر والمحافظة علي صلاحيتها ومقاومة أفاتها.