بتكلفة 200 مليار جنيه.. خطة ”النقل” لتطوير المواني البحرية وزيادة الطاقة الاستيعابية
شهدت مصر في السنوات الأخيرة جهودًا مكثفة لتطوير موانئها بهدف تعزيز مكانتها البحرية والتجارية على المستويين الإقليمي والعالمي، حيث وضعت وزارة النقل خطة شاملة لتطوير الموانئ المصرية، لتعظيم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد على البحرين الأحمر والمتوسط ووجود أحم ممر ملاحي عالمي فيها وهو قناة السويس.
وتمتلك مصر 18 ميناء تجاريا، بالإضافة إلى 3000 كيلو شواطئ، وعملت الدولة في الفترة الأخيرة على استغلال امكانياتها، من خلال تنفذ خطة لتطوير الموانئ بشكل كامل لجذب الاستثمار، وأوشكت وزارة النقل على الانتهاء من مخطط تطوير الموانئ المصرية، حيث يتم تنفذ 80 مشروعا بالموانئ بتكلفة 200 مليار جنيه، بمشاركة 100 شركة من القطاع الخاص.
وأكد الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للشئون الصناعية، وزير النقل والصناعة، في تصريحات سابقة له، أن الرئيس عبد الفتاح السيسى وجه بأن تكون مصر بالموقع الطبيعي لها كمحرك للتجارة العالمية، وأن تكون كافة تلك الاستثمارات بقطاع الموانئ وتنمية ظهيره بأموال مصرية خالصة، علي أن يتم طرح تلك المشروعات للإدارة والتشغيل مع القطاع الخاص المصري والعالمي للوصول للهدف الرئيسي وهو جعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات.
وشهد ميناء دمياط إنشاء محطة متعددة الأغراض بأطوال أرصفة 681 مترا بتكلفة 1.365 مليار جنيه، وتطوير الحاجز الشرقي للميناء بإضافة طول 1420 متر، وجاري إنشاء الحاجز الغربي بطول 5400 متر بتكلفة إجمالية 2,5 مليار جنيه، وجاري إنشاء محطة تحيا مصر بأطوال أرصفة 2 كم وطاقة استيعابية 3,5 مليون حاوية مكافئة بتكلفة 4.495 مليار جنيه، كما يتم انشاء محطة الحبوب والغلال بأطوال أرصفة 850 مترا وساحة 270 الف م2 بتكلفة 2 مليار جنيه.
