بوابة الدولة
الثلاثاء 16 يونيو 2026 08:49 مـ 30 ذو الحجة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
وكيل مجلس النواب يبحث مع وزير النقل مستقبل النقل الذكي وتسعير تذكرة القطار السريع اتصالات النواب : اولوياتنا تحسين جودة خدمات الإنترنت و توفير خدمات بأسعار تلبي احتياجات المواطنين رياضة النواب توصي بعدم إلغاء بطولة المدارس للكرة الطائرة للحفاظ علي الحافز الرياضي للطلبة الصحة: 16 مبادرة رئاسية تغطى مختلف المراحل العمرية والاحتياجات الصحية وزارة التموين تبدأ تطبيق منظومة الوثائق المؤمنة لمحررات السجل التجاري رئيس مجلس الدولة يستقبل وزير المالية.. تحصيل 1.058 مليار جنيه للخزانة العامة تدريبات ”جيم” واستشفاء لمنتخب مصر استعدادًا لـ نيوزيلندا البابا تواضروس الثانى يستقبل القائم بأعمال السفارة الأمريكية فى القاهرة ذكرى ميلاده.. أبرز روايات يوسف السباعى التى تحولت إلى أفلام سينمائية ضبط المتهم بأفعال خادشة للحياء في شارع بالإسكندرية رئيسة القومى للطفولة والأمومة ومحافظ الجيزة يفتتحان فرع المجلس بالمحافظة وزيرة الإسكان: 137 مطورا تقدموا على أراضى الشراكة لتنفيذ وحدات لمحدودى الدخل

محمد رمزي يكتب تاريخًا جديدًا كأول مصري يشارك في سباقات GT3 الأوروبية خلال 2026

يشق المتسابق المصري محمد رمزي طريقه بثبات للمشاركة في واحدة من أبرز بطولات سباقات السيارات في أوروبا، ليصبح أول مصري يشارك رسميًا في سباقات GT3 العالمية والتي تأتي في إطار بطولة ADAC GT Masters خلال موسم 2026.
دخل رمزي عالم السباقات عبر مسار مختلف عن المألوف، من خلال المحاكاة الرقميةSim Racing، حيث شارك في Nissan GT Academy عام 2016 ووصل لنهائيات شمال أفريقيا، لتتحول التجربة من مجرد اهتمام بالسباقات إلى مسار احترافي يعتمد على تحليل الحلبة، واستخدام البيانات، وفهم المتطلبات التقنية للسيارة قبل الانخراط في حلبات السباق الحقيقية.
ومع تقدّم مستواه، انتقل رمزي من القيادة الافتراضية للمشاركة في تجارب فعلية على أشهر حلبات أوروبا من خلال اختبارات قيادة احترافية على سيارات Ferrari 488 Challenge Evo وLamborghini Huracan GT3 في إيطاليا والنمسا وألمانيا. وقد أثبت خلال تلك التجارب قدرته على التكيّف سريعًا مع السيارات فائقة القوة، إلى جانب أسلوب قيادة يعتمد على التوازن بين الجرأة والانضباط، وهي صفات أساسية في سباقات GT3
ويستعد رمزي لخوض موسم 2026 في مجموعة من أهم الحلبات الأوروبية، حيث يشارك في بطولتين رئيسيتين هما: بطولة ADAC GT Masters التي تقام في النمسا وألمانيا وهولندا، وبطولة Italian GT Championship التي تُقام داخل حلبات فاليلونغا وموجيللو وإيمولا ومونزا في إيطاليا. كما يُجري حاليًا مناقشات متقدمة مع فرق معتمدة ضمن فئة Mercedes AMG GT3 لضمان مشاركته بصفة رسمية في الموسم القادم.
تُعد فئة GT3 واحدة من أكثر فئات سباقات السيارات احترافًا وشعبية على مستوى العالم، حيث تعتمد سياراتها على طرازات رياضية معدلة من كبرى العلامات مثل مرسيدس AMG، لامبورجيني، بورشه، وفيراري. وتندرج هذه الفئة تحت سلسلة GT World Challenge العالمية التي تُعد الأبرز في هذا المجال، وتشمل بطولات في أوروبا وأمريكا وآسيا وأستراليا، وتُعتبر البطولة الأوروبية فيها الأكثر قوة وتنافسًا.
على مدار السنوات الماضية، تُعد بطولة ADAC GT Masters واحدة من أكثر بطولات سباقات السيارات متابعة في أوروبا والعالم، حيث تحقق أكثر من 486.5 مليون مشاهدة وتغطية إعلامية عالمية، بالإضافة إلى ما يزيد على 14.23 مليون مشاهدة عبر البث التلفزيوني والرقمي، مع حضور جماهيري مباشر يتجاوز 339,000 متفرج في الحلبات. كما تصل التغطية عبر المنصات الرقمية ووسائل التواصل الاجتماعي إلى أكثر من 218.5 مليون شخص حول العالم.



education education education education education education education education education education education education education education education education education education education education