النقل: تشغيل محطة المشير طنطاوي بمشروع الأتوبيس الترددي BRT أمام المواطنين اليوم
في إطار الخطة الشاملة التي تنفذها وزارة النقل لتطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وتنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT بطول 116 كم، أعلنت وزارة النقل في بيان صادر عنها اليوم، أنه تزامنًا مع احتفالات الشعب المصري بعيد الفطر المبارك، ولخدمة مستخدمي الطريق الدائري، وبناءً على توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير، لرئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري، تقرر دخول محطة المشير طنطاوي بمشروع الأتوبيس الترددي الخدمة أمام جمهور المواطنين بدءًا من اليوم الجمعة الموافق 20 مارس 2026.
وأوضحت الوزارة أن المحطة تُعد امتدادًا للمرحلة الأولى الممتدة من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، وببدء تشغيلها يصل الأتوبيس الترددي السريع إلى القاهرة الجديدة، بما يحقق الربط مع شارع التسعين الجنوبي ومحور المشير طنطاوي، إلى جانب التكامل مع مونوريل شرق القاهرة في محطة المشير.
وأكدت الوزارة أن المشروع يمثل خطوة مهمة ضمن خطة الدولة للتوسع في إنشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، حيث يوفر وسيلة نقل سريعة وآمنة تساهم في تشجيع المواطنين على استخدامها بدلًا من السيارات الخاصة، بما يسهم في تقليل الازدحام واستهلاك الوقود، وتسهيل حركة تنقل المواطنين واختصار زمن الرحلات، خاصة مع عزل الحارة المخصصة للأتوبيس عن باقي حارات الطريق الدائري.
كما يوفر المشروع أعلى مستويات الخدمة من خلال أسطول حديث من الأتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة والمصنعة محليًا، ويسهم في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، مثل تقاطع السويس، وعدلي منصور، والمرج، ومسطرد، باعتباره أحد الشرايين الحيوية التي تربط شرق العاصمة بغربها، مع تحقيق اتصال مباشر بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل حضارية ونظيفة وآمنة.
ويتكامل مشروع الأتوبيس الترددي مع وسائل النقل الأخرى، حيث يتبادل الخدمة مع مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، ومترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة، إلى جانب القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور، بما يعزز من كفاءة شبكة النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى.
