رئيس لجنة النقل بالنواب يستعرض تفاصيل تمويل ياباني بـ100 مليار ين للمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو

استعرض النائب وحيد قرقر، رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، خلال الجلسة العامة للمجلس اليوم، تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات، ومكاتب لجان الشؤون الاقتصادية، والخطة والموازنة، والعلاقات الخارجية، بشأن قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 175 لسنة 2025، المتعلق بالخطابات المتبادلة بين حكومتي مصر واليابان لتعديل مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى (الشريحة الرابعة)، بتمويل ياباني قيمته 100 مليار ين ياباني.
وأوضح قرقر أن التمويل مقدم من وكالة اليابان للتعاون الدولي (جايكا)، ويتميز بشروط ميسرة، حيث تمتد فترة السداد إلى 30 عامًا، منها 10 سنوات سماح، وبفائدة سنوية 0.75%.
وأكد أن الخط الرابع يعد أحد المشروعات الاستراتيجية في منظومة النقل في مصر، حيث يربط مناطق حيوية تبدأ من 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير والأهرامات وقلعة صلاح الدين، ويتقاطع مع الخطين الثاني والثالث في عدد من المحطات الرئيسية، كما يمتد لخدمة مدينة نصر والرحاب وصولًا إلى مطار العاصمة الإدارية.
وأشار إلى أن التكلفة التقديرية للمشروع تبلغ نحو 136.3 مليار جنيه، بينما تصل العوائد الاقتصادية غير المباشرة المتوقعة إلى 329.8 مليار جنيه.
وأضاف أن المشروع يستهدف نقل نحو 680 ألف راكب يوميًا في مرحلته الأولى، على أن يصل إلى 2 مليون راكب يوميًا عند اكتماله، مع تقليل زمن الرحلات وخفض تكاليف تشغيل السيارات، فضلًا عن دوره في خفض الانبعاثات الكربونية ودعم منظومة النقل الأخضر.
واختتم رئيس لجنة النقل بالتأكيد على أهمية استكمال المشروع، باعتباره التزامًا وطنيًا واقتصاديًا يحقق أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030، معلنًا موافقة اللجنة على القرار ومطالبتها المجلس بالموافقة عليه.