بوابة الدولة
الأحد 6 سبتمبر 2026 02:02 صـ 22 ربيع أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
معرض أهلا مدارس بفيصل يوفر مستلزمات الدراسة والسلع الغذائية بأسعار مخفضة وزارة العدل تمنح أولوية لذوي الهمم فى الشهر العقاري وتوفر خدمات ”برايل” محافظ القاهرة يشهد احتفالية تكريم أوائل الثانوية العامة والفنية وذوي الهمم وزارة التعليم: تعيينات الدفعة الخامسة من المعلمين بالمدارس الابتدائية مصرع 11 شخصا فى انفجار صهريج وقود غرب إيران العربي الناصري: العلاقات المصرية السعودية رصيد استراتيجي.. وتكامل المواقف ضرورة لمواجهة أزمات المنطقة بيراميدز يختتم تدريباته في نيروبي قبل مواجهة جورماهيا الكيني عضو مجلس نواب: العلاقات المصرية السعودية ركيزة الاستقرار العربي.. وتنسيق القاهرة والرياض ضرورة لحماية أمن المنطقة وزير الخارجية يبحث مع كبير مستشاري ترامب العلاقات المصرية الأمريكية والأوضاع في السودان وليبيا رئيس مجلس الدولة يستقبل وزير النقل لتقديم التهنئة توجيهات رئاسية باستمرار جهود الحصر والتوثيق لمختلف أصول وممتلكات هيئة الأوقاف بحضور النجم وائل جسار.. د. صفية حسونة تفتتح الفرع المزدوج لـ«أبل بيز» و«آيهوب» في «ريتزي مول» بالشيخ زايد ( صور )

بدء تشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس الترددى BRT على الطريق الدائرى خلال سبتمبر

الاتوبيس الترددى
الاتوبيس الترددى

​تضع وزارة النقل اللمسات الأخيرة استعدادًا لتشغيل المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري خلال شهر سبتمبر المقبل، وذلك تنفيذيًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في شبكات النقل الجماعي الأخضر والمستدام والصديق للبيئة. 
 

​وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن المرحلة الثانية من المشروع جاهزة للتشغيل وتضم 16 محطة رئيسية تمتد من تقاطع نفق الجولف مرورًا بمناطق المعادي والأوتوستراد والمريوطية والمنصورية حتى طريق القاهرة / الفيوم الصحراوي عند محطة "صن كابيتال".

​تعزيز منظومة الأتوبيسات وتكامل الخدمة

وأوضح وزير النقل أنه بالتزامن مع انطلاق المرحلة الثانية في سبتمبر، سيتم إدخال 20 أتوبيسًا كهربائيًا جديدًا مصري الصنع إلى الخدمة لدعم المنظومة، على أن تتوالى التوريدات بواقع 100 أتوبيس بنهاية يناير 2027، وصولًا إلى استكمال العقد الشامل لتوريد 320 أتوبيسًا ترددياً. 


​وأشار الوزير إلى أن مشروع BRT على الطريق الدائري يأتي كبديل للمسار المخطط سابقًا للخط الخامس للمترو بطول 116 كيلومترًا، حيث تم تشغيل المرحلة الأولى منه سابقًا في المسافة الممتدة من طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة الجولف، ليتكامل المشروع مع شبكة مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف LRT لتسهيل حركة تنقل المواطنين بين القاهرة الكبرى والمدن الجديدة. 

موضوعات متعلقة