بوابة الدولة
الأربعاء 4 نوفمبر 2026 09:20 مـ 23 جمادى أول 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
منتخب الناشئين يواصل تألقه ويضيف الهدف الثالث في شباك الإمارات بنهائي الخليج أحمد داود محاميًا في «ونس».. وبدء التصوير خلال أيام استعدادًا لرمضان 2027 يوميات كارتر وأسرار زاهى حواس.. 6 كتب وثقت اكتشاف مقبرة توت عنخ آمون رواية تستند إلى جريمة حقيقية تفوز بأبرز جائزة أدبية فى فرنسا كتاب جديد بعنوان المصلحة المحتملة فى الدعوى المدنية في قانون المرافعات منتخب الناشئين يسجل الهدف الثاني في مرمى الإمارات بنهائي الخليج بعد إلغاء إيقاف التعامل على أراضى وقفه.. من هو الأمير مصطفى عبد المنان؟ صحة الشرقية البيلى يتفقد مركزالتعليم المستمر بالأحرار ويوجه بتوفير ٦حواسب الدقيقة 60.. منتخب الناشئين 1-1 الإمارات في نهائي كأس الخليج صندوق رعاية المسنين يعزز كفاءة مقدمي الخدمات استعداداً للإعلان عن الخط الساخن المخصص لكبار السن محافظ سوهاج يتفقد أعمال تركيب بلاط الإنترلوك بـ13 شارعًا متفرعًا بحي شرق النائب محسن البطران: التوجيهات الرئاسية تنهي تجميد تسجيل 421 ألف فدان وتحمي استقرار المعاملات القانونية للمواطنين

5 مفاهيم في الطريق.. فيراري تستعد للتوسع في خط إنتاج ”أيكونا”

فيراري
فيراري

تستعد فيراري لتوسيع تشكيلة طرازاتها من خط إنتاج فيراري أيكونا Icona الحصرية للغاية سبب أسعارها.

وفقا لموقع "أوتو كار" المتخصص في السيارات، في حفل إطلاق فيراري دايتونا SP3 الجديدة التي تبلغ تكلفتها 2 مليون يورو، أعلن كبير مسؤولي الاتصالات والتسويق بشركة فيراري الإيطالية، "إنريكو جالييرا" إن هناك "أربعة أو خمسة مفاهيم محتملة نعمل عليها في الوقت الحالي، بعض المفاهيم المثيرة للغاية نعمل على اختبارها وتطويرها، إن ثراء فيراري بلا حدود وحدودنا هي السماء".

تحب العلامة التجارية الإيطالية التي عرفت في الأسواق العالمية بالفخامة وتقديم السيارات الرياضية الفاخرة والفارهة أن تحتفظ بما يميزها ويعلن عن هويتها، تعمل فيراري دايتونا SP3 بمحرك V12 وهي بخطوط مستوحاة من نماذج فيراري الرياضية الأولية التي تسابقت في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، وتتبع نفس لغة التصميم لسيارات فيراري مونزا SP1 وفيراري مونزا SP2 ، والتي أخذت تصميمها من سيارات التسابق الرياضية الأقدم مثل مونزا 750 من خمسينيات القرن الماضي.

تم تصميم سلسلة Icona لجذب عملاء فيراري الأوفياء فقط والأكثر ثراءً، هي تتبنى نهجًا جديدًا، حيثي يركز هذا الخط من الإنتاج على الشكل الخارجي والتصميم الجذاب بدلاً من التركيز على مجموعة النقل والأداء.

قال الرئيس التقني لدايتونا "مايكل ليترز"، من "هذه ليست سيارة خارقة، السيارة الخارقة تعتمد على آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا والتقنيات الحديثة، عندما ننتج سيارة خارقة جديدة، فإننا نقدم دائمًا تقنية جديدة. هنا، نحن لا ننظر إلى ذروة الأداء، بل نركز على تجربة قيادة فريدة من نوعها، وهذا هو السبب في أنها ستكون موضع ترحيب كبير لهواة جمع السيارات. هذه ليست نسخة خاصة من LaFerrari ".