حكاية اول ترام في شوارع القاهرة عام ١٨٩٥ بميدان العتبة
اول راكب كان حسين فخري باشا ناظر الأشغال العامة بدرجة وزير
شهدت شوارع القاهرة اول ترام يسير في وسط العاصمة عام ١٨٩٥ وكان “الترامواي” نقلة حضارية في مصر في يوم 12 اغسطس سنة 1896، ظهرت اول عربة ترام تشق طريقها في شوارع القاهرة، كانت الشركة البلجيكية التي وقع عليها اختيار الحكومة المصرية تقوم برحلات تجريبية على الخط الاول الذي تم تركيبه، وتم تسيير العربات بالكهرباء.
وكان اول راكب حسين فخري باشا ناظر ( وزير الأشغال العامة) و كله فخر واعجاب بالأختراع الجديد، وكان بصحبته كبار موظفين الأشغال ومندوب الشركة البلجيكية و 3 صحفيين من جريدتي “المقطم” و”الأهرام”.. وفي صباح اليوم التالي كان المانشيت في جريدة “المقطم” :
“شهدت العاصمة امس مشهدا قلما يشهد مثله أهل المشرق، ولم يخطر على قلب بشر منذ اعوام قلائل، وهو أن تجري مركبات كبيرة تقل مئات الناس لا بقوة الخيل ولا بقوة البخار بل بقوة الطبيعة التي تسبب البروق، هذا هو الترامواي الكهربائي.. تسرع المركبة حتى تسابق الريح متى خلت لها الطريق، وتارة تسير رويدا رويدا، أو تقف بغتة عند اعتراض الأولاد السابلة طريقها. وقد وقف سائقها ووضع على ميزان تسييرها وايقافها، ويصل بينها وبين السلك فوقها عمود من الحديد لأتمام الدورة الكهربائية.. وقد تقرر ان يحظر ركوبه على كل محدث ضوضاء أو غوغاء ، ولا يجوز تسلق العواميد المعدة للحركة الكهربائية، او تعليق شيء عليها او اقامة اشارات كاذبة..”
وبعد أيام من التجربة، تم افتتاح تسيير الترام بصفة رسمية على 8 خطوط، كلها تتجمع في ميدان العتبة وتصل أطراف المدينة بالكامل.
أما الاحتفال الرسمي بتسيير الترام فجرى يوم 12 أغسطس، إذ أقامت الشركة زينة باهرة في ميدان العتبة وامتدت موائد الطعام والمرطبات.
