بوابة الدولة
الخميس 30 أبريل 2026 03:51 مـ 13 ذو القعدة 1447 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
النائبة غادة قنديل تهنئ الرئيس عبدالفتاح السيسي وعمال مصر بالاحتفالات بعيد العمال تصميم الدروس التفاعلية بالذكاء الاصطناعي: دورة تدريبية لتأهيل طالبات كلية التربية النائب علي خالد خليفة يهنئ عمال مصر بعيد العمال: أنتم أساس التنمية وبناء الجمهورية الجديدة تنبيه للمواطنين، فصل الكهرباء عن مناطق بالقليوبية لمدة 3 أيام (تفاصيل) تشكيل المكتب التنفيذى لـ أكاديمية الوفد للتدريب الإعلامي وزارة التعليم بأسيوط يهنىء وزير التعليم وجموع المعلمين بمناسبة عيد العمال الأولمبياد الخاص المصري يختتم المسابقات المؤهلة للمياه المفتوحة والترايثلون استعدادا لتونس 2026 *تحرك ميداني عاجل بساحل سليم والبداري.. تنسيق حكومي واسع لضمان محافظ أسيوط: برنامج ”مشواري” يواصل فعالياته بمدارس التربية والتعليم محافظا الشرقيه والدقهلية يشهدان إنطلاق فعاليات المؤتمر السنوي الأول لوحدات الكلى بالشرقية محافظ أسيوط: تحويل موقع مخلفات بالوليدية بحي شرق إلى مساحة خضراء نظيفة محافظ أسيوط: تسليم 132 رأس أغنام وماعز لـ61 أسرة بالقوصية ضمن جهود

القيادة الذاتية الكاملة في خطر.. السبب وعود تسلا الزائفة

قيادة ذاتية
قيادة ذاتية

أعلنت شركة تسلا في بيان الأسبوع الماضي عن توقعاتها بتسجيل 962 مليون دولار إيرادات مؤجلة هذا العام.

وذكرت الشركة حينها أن بعض تلك الإيرادات المؤجلة مرتبط بإيرادات القيادة الذاتية الكاملة التي تشمل مبيعات "تسلا" لمجموعة من الخصائص والمميزات المرتبطة بالقيادة الذاتية في الوقت الذي لا تزال تتطلب سائقين يقظين من البشر.

بدأت "تسلا" في تلقي طلبات القيادة الذاتية الكاملة نهاية العام 2016 وفرضت الشركة تكلفة إجمالية تصل إلى 8 آلاف دولار مقابل الوعد بالانتفاع من عدم التدخل البشري في القيادة مستقبلاً دون تحديد موعد محدد. ورفعت الشركة التكلفة تدريجياً منذ ذلك الحين حتى بلغت 12 ألف دولار في ينايرالماضي.

سيناريو متكرر

وكان إيلون ماسك مفرط في التفاؤل بشأن التوقيت الذي تصبح فيه "تسلا" ذاتية القيادة كاملة، حيث قال في يناير 2016 إنه واثق للغاية من أن السيارات ذاتية القيادة ستعمل بجميع أنحاء البلاد في غضون 24 - 36 شهراً.

إلا ان تسلا لم تستطع الوفاء بالموعد الذي حدده ماسك، ليعود مرة أخرى في أبريل 2019 حيث توقع حينها أن تصبح مليون سيارة من "تسلا" تتمتع بالقيادة الذاتية بالكامل على الطريق بحلول منتصف عام 2020.

ومرة أخرى لا تستطيع تسلا الوفاء بهذا الموعد، ومرة أخرى يعود ماسك في مؤتمر المحللين للتعليق على الأرباح الذي عقد الشهر الماضي، ويقول إن تقديرات "تسلا" بأن تصبح القيادة الذاتية الكاملة أهم مصدر لأرباح الشركة بمرور الوقت، وكرر تنبؤه بأن التوسع في القدرة على إصدار العديد من الخصائص سيعزز تسجيل الشركة واحدة من أكبر الزيادات في قيمة الأصول في تاريخها، قائلا : "نحن واثقون تماماً من تحقق ذلك وتقديري الشخصي أننا سنصل إلى القيادة الذاتية الكاملة هذا العام بمستوى أمان أكبر بكثير من غيرنا".

تشكيك الخبراء

ومع تكرر فشل تسلا في الالتزام بالموعد المتوقع في القيادة الذاتية الكاملة شكك بعض الخبراء في مدى التزامها بالموعد الجديد لتحقيق البرنامج وهو هذا العام على حد قول ماسك.

ويشير ألكسندر بوتر المحلل في "بايبر ساندلير" (Piper Sandler) إلى هذا الاتجاه حينما قال: "قد يتم فقدان الثقة في توقعات تسلا" بشأن توقيت برنامج القيادة الذاتية الكاملة وبالتالي إيرادات الشركة المرتبطة به.

وأضاف بوتر: "توقعات ماسك لاحتمال ارتفاع إيرادات القيادة الذاتية الكاملة في عام 2022 متفائلة لكني لا أتحمس لذلك كثيراً".

إيرادات مؤجلة

وقال زاكاري كيركورن المدير المالي للشركة، إن "تسلا" تسجل نحو نصف الإيرادات التي يتم تحصيلها من العملاء الذين يشترون خصائص القيادة الذاتية الكاملة على الفور، بينما يتم تسجيل باقي المبلغ كرصيد من الإيرادات المؤجلة للشركة.

وأوضح أن "تسلا" تتخذ قرارات بشأن القيمة المرتبطة بها مع إصدار المزيد من الخصائص، وأنها قد سجلت مبالغ محددة من الإيرادات المؤجلة وفقاً لذلك.

وخلال الشهر الحالي أعلنت شركة تسلا الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية عن استدعاء 26681 مركبة بسبب خطأ في البرمجيات قد يهدد سلامة الركاب.

وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة اليوم الأربعاء إن شركة تسلا تستدعي 26681 مركبة بسبب خطأ في البرمجيات قد يؤدي إلى مشاكل في إذابة الجليد على الزجاج الأمامي.