بوابة الدولة
الخميس 30 يوليو 2026 05:14 مـ 14 صفر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
محافظ الغربية وبسيونى يشهدان الاحتفال بالعيد44 على انطلاق وسط الدلتا ببجي موبايل تتعاون معSony Picturesلإطلاق محتوى حصري مستوحى من فيلمالرجل العنكبوت: يوم جديد الوفد يعلن دعمه الكامل للدولة المصرية فى اتخاذ الإجراءات والتدابير التى تحمى الأمن القومي المصري محافظ الشرقية يقدم التهنئة لمدير أمن الشرقية الجديد حماية المستهلك بالشرقية ضبط 2طن مواد غذائية وخضروات ببلبيس محافظ الشرقية يستقبل عددا من أعضاءالشيوخ والنواب لبحث المشكلات جعفر حسين يقود تجربة تعليمية متطورة بمدارس كيان كولدج وجلوبال بارادايم لبناء جيل يمتلك مهارات المستقبل جعفر حسين يقدم رؤية تعليمية عصرية عبر مدارس «كيان كولدج» و«جلوبال بارادايم» تجمع بين جودة التعليم وبناء المهارات بعد شكوى أم على مواقع التواصل مستشفيات جامعة الزقازيق تؤكد جثمان الرضيع في ثلاجة الموتى مياه الشرقية تُنظم حملة توعوية تستهدف ٥٠٠مواطن بمركز ديرب نجم الأوقاف تفتتح 18 مسجدًا غدًا الجمعة ضمن خطتها لإعمار بيوت الله عز وجل محافظ أسيوط يتفقد أعمال تطوير الطريق الدائري ويوجه بالتوسع في التشجير

قبل شراء سيارة.. ماذا تعرف عن نظام ABS المانع للانغلاق ؟

 معدلات الأمان
معدلات الأمان

عند البحث بسوق السيارات ولاسيما المستعملة، ستجد المعلنين يستعرضون العديد من المميزات للسيارة في معدلات الأمان الخاصة بها، وعلى رأسها نظام ABS المانع للانغلاق، أو نظام منع انغلاق المكابح، ولكن الكثير من راغبي الشراء وخاصة حديثي العهد بقيادة السيارات الذين لايعرفون ماذا يعني ولا كيفية استخدامه وتقييمه، وفي هذا التقرير إجابة عن كل ما تريد معرفته قبل الإقبال على شراء السيارة.

هو نظام يعرف بالإنجليزية باسم Anti-lock braking system‏ وتختصر إلى ABS، ويحول دون انغلاق، أو التوقف عن دوران عجلات السيارات أثناء الفرملة، وابتكر هذا النظام من أجل منع توقف العجلات، وبالتالي منع توجيه السيارة أثناء الفرملة الشديدة فتنزلق إلى الأمام ولا يمكن التحكم فيها.

يتكون نظام كوابح المانع للانزلاق النموذجي من وحدة تحكم إلكتروني مركزية، أربعة عجلات سرعة للاستشعار ـ واحد لكل عجلة ـ وصمامين هيدروليكين أو أكثر تعمل من ضمن منظومة الفرامل الفرامل الهيدروليكية، وتراقب وحدة التحكم الإلكترونية المركزية باستمرار سرعة دوران كل العجلات.

وعندما تكشف دوران عجلة أبطأ بكثير من غيرها تقوم بفتح الصمامات لتخفيف الضغط الهيدروليكي في الفرامل على العجلة المتضررة، وبالتالي تقلل قوة الكبح على هذه العجلة، مما يجعلها تدور بشكل أسرع، وعندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية دوران العجلة أسرع بكثير من العجلات الأخرى، تعمل المنظومة على زيادة الضغط الهيدروليكي لهذه العجلة بحيث يجري زيادة قوة الكبح، مما يؤدي إلى تباطؤها.

ووحدة التحكم الإلكترونية المركزية مبرمجة لتجاهل الاختلافات في سرعة عجلة الدوارن أقل من السرعة الحرجة، لأنه عندما تلف السيارة، تكون العحلتين اللتين باتجاه مركز منحنى ـ ملف ـ أبطأ من العجلتين الخارجتين لهذا السبب نفسه، وإذا حدث خطأ في أي جزء من نظام الكوابح مانع للانزلاق، عادة يضاء ضوء تحذير على لوحة أجهزة السيارة، بتعطيل نظام الكوابح مانع للانزلاق حتى يتم تصحيح الخطأ .