بوابة الدولة
الخميس 6 أغسطس 2026 09:50 مـ 21 صفر 1448 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
أسامة ربيع: تطوير قناة السويس يعزز الأمان ويعيد الخطوط الملاحية بهية تفتتح وحدة الكشف المبكر والعيادات التخصصية بشرق القاهرة لخدمات صحة المرأة نبيل فهمي يبحث مع وزير خارجية الإمارات تطورات الأوضاع الإقليمية الرئيس السيسي يهنئ منتخب ناشئات مصر لكرة اليد ببلوغ نصف نهائي كأس العالم ترامب يتهم صحيفة واشنطن بوست بنشر شائعات وتقارير زائفة تتعلق بوزير الحرب أنكوش أرورا ضمن أقوى 100 رئيس تنفيذي في الشرق الأوسط لعام 2026 في قائمة فوربس ”البيومي” ينتقد منظومة الثانوية العامة ويطالب بإجابات حاسمة على شكاوى النتائج ترامب: سعيد بأداء وزير الحرب وكل شيء يسير بشكل استثنائي فى ما يتعلق بإيران انفجار حافلة ركاب بعبوة ناسفة فى جرمانا بريف دمشق «ورش عمل الازمات والكوارث واللامركزية والسلامة والصحة» المهنية بمركز التنمية المهنية بالبحيرة الكاتبة فكرية أحمد تنتهي من طباعة فيلم ”الملكة والأفاعي ” بروتوكول بين الملكية الفكرية وهيئة الدواء لدعم الابتكار الدوائي

مها عبد الناصر تطالب بتوفير كافة أنواع الحماية القانونية والتأمينية لعمال التوصيل

مها عبد الناصر
مها عبد الناصر

تقدمت النائبة الدكتورة مها عبد الناصر، عضو مجلس النواب عن الحزب المصري الديمقراطي، بطلب إحاطة موجه إلى رئيس مجلس الوزراء ووزير العمل، طالبت فيه بتوفير كافة أنواع الحماية القانونية والتأمينية لعمال التوصيل بمختلف أنماط عملهم، في ظل ما يشهده هذا القطاع من تدهور في الأوضاع وغياب للضمانات رغم خطورة طبيعة العمل.

وأكدت النائبة، في مستهل طلب الإحاطة، أن عمال التوصيل يمثلون شريحة واسعة من المواطنين يعملون في واحد من أخطر أنماط العمل المعاصرة، دون غطاء قانوني فعّال أو حماية تأمينية حقيقية، رغم ما يتعرضون له يوميًا من مخاطر تهدد حياتهم وسلامتهم الجسدية وأمنهم الاجتماعي.

وأوضحت أن عمال التوصيل يشملون كل من يباشرون نقل وتسليم الطلبات والبضائع والخدمات للمواطنين، سواء عبر المنصات الرقمية، أو من خلال المطاعم والمتاجر، أو عبر مكاتب وسيطة، أو بصورة فردية، باستخدام الدراجات النارية أو الهوائية أو السيارات، وبنظم عمل مرنة أو غير منتظمة، مشيرة إلى أن هذا القطاع يتوسع بصورة كبيرة دون أن يواكبه تنظيم قانوني وتنفيذي متكامل.

واستعرضت النائبة ما كشفته مساعدة وزيرة التضامن للحماية وشبكة الأمان الاجتماعي في أغسطس 2022، من وجود نحو 6 ملايين عامل في خدمات التوصيل، وهو رقم مرشح للزيادة، إلى جانب بيانات وتحقيقات ميدانية أوضحت أن 63% من عمال التوصيل تعرضوا لحوادث أو إصابات أثناء العمل، و2% فقط حصلوا على تعويض، و80% يعملون دون عقود مكتوبة، و97% غير مؤمَّن عليهم اجتماعيًا، و12% فقط لديهم أي شكل من أشكال التأمين الصحي.

وأشارت مها عبد الناصر إلى أن صدور قانون العمل رقم 14 لسنة 2025، وما تضمنه من تنظيم لأنماط العمل الجديدة، لم ينعكس بشكل فعلي على أوضاع عمال التوصيل، لافتة إلى أن المادة (99) من القانون أوجبت وجود عقد عمل مكتوب، إلا أن الواقع العملي يشهد التحايل على هذا النص من خلال تصنيف العمال كمقدمي خدمات للتهرب من الالتزامات القانونية.

وانتقدت النائبة تأخر صدور القرارات التنفيذية التي سبق أن أعلن عنها وزير العمل لتقنين أوضاع عمال التوصيل، وعدم عرضها على البرلمان حتى الآن، فضلًا عن غياب الوضوح بشأن آليات حملة «سلامتك تهمنا» ومدى إلزام جهات التشغيل بتطبيق كود السلامة المهنية.

كما تساءلت عن مصير الصناديق المقترحة لتغطية مخاطر الحوادث والعلاج، والإطار القانوني المنظم لها، وما إذا كانت بديلًا عن التأمين الاجتماعي والصحي أو مكملة له.

واختتمت النائبة طلب الإحاطة بالتأكيد على أن حماية عمال التوصيل لم تعد ملفًا مؤجلًا، بل ضرورة ملحة لحماية السلم الاجتماعي وضمان عدالة سوق العمل، مطالبة بتدخل حكومي عاجل وشامل يضمن حقوق هذه الفئة ويوفر لها مظلة حماية قانونية وتأمينية حقيقية.