نقل النواب توافق على موازنة الهيئة العامة للطرق والكباري.. وتوصي بدعمها على مدار العام
استكملت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم الأربعاء دراسة قرار رئيس مجلس الوزراء بمشروع قانون بربط الموازنة العامة للدولة، وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية عن العام المالى 2022 /2023، وذلك فيما يخص وزارة النقل والجهات والهيئات التابعة لها، وذلك على النحو الآتي فيما يخص الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى وجهاز تنظيم النقل البرى الداخلى والدولي.
حيث وافقت لجنة النقل والمواصلات على موازنة الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى وجهاز تنظيم النقل البرى الداخلى والدولى عن العام المالى 2022 /2023 مقدرة بإجمالي مبلغ 26370221000 جنيه.
استعرض اللواء حسام الدين مصطفى رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، خطة الهيئة أمام اجتماع لجنة النقل والمواصلات، وأن القطار السريع سينقل مصر نقلة كبيرة في مجال النقل وايضا مجال نقل البضائع وذلك عن طريق ربطة بالموانئ المصرية مشيرا إلى أن السرعة المقررة له ٢٣٠ الي ٢٥٠ كم في الساعة وبالتالي سيوفر الوقت والمجهود وسيتم العمل بخطوطة الثلاثة وقد بدأنا سفاجا قنا وسيخدم المراكز والمحافظات التي سيمر عليها مؤكدا أن هناك تطويرا لشبكة محاور وطرق الدلتا وسيتم تطويرها بشكل كبير خاصة المناطق التي تشهد كثافة مرورية عالية .
وأكد اللواء حسام الدين مصطفى، أن الهيئة مكلفة بالعمل ضمن مبادرة حياة كريمة حيث إننا مكلفون بالعمل بالطرق الرئيسة بين المحافظات والمراكز داخل المبادرة اما بالنسبة للطرق الداخلية بالقري والمراكز فمكلفة بها وزارة التنمية المحلية، لافتا إلي أن هناك أولويات في الانتهاء من المشروعات التي بدأ العمل بها ولها جدول زمني للانتهاء منها، مؤكدا أن الخطة الاستثمارية للهيئة تستهدف 61 مليارا ولم تحصل الهيئة سوي على 22 مليارا فقط .
ومن جانبها أكدت هناء ثروت مسئول وزارة التخطيط أنه رغم الظروف والتحديات إلا أن الوزارة خصصت 24 مليار جنيه للهيئة فى الخطة الاستثمارية للعام المالي الجديد ، مؤكدة أن هناك أولويات للمشروعات القومية بقطاع النقل ومنها الطريق الدائري، والساحلي الدولي ، واستكمال المشروعات المقرر الانتهاء منها فى العام 2022/ 2023 والمستهدف الانتهاء العمل بها وأيضا الطرق الإستراتيجية .
ومن جانبه وجه النائب الدكتور جمال السعيد سؤالا لرئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، حول تشجيع الإيرادات وعن حصيلة بيع السلع والخدمات بالهيئة التي انخفضت بنسبة كبيرة في حين اننا كنا نطمح ان ترتفع ، متسائلا عن أوجه صرف ايرادات وإعلانات الطرق .
ومن جانبه قال النائب نادر الخبيري، إنه سبق وتقدم بطلب إحاطة حول طريق أسيوط الزراعي بطول ٤٥ كم ويمثل المدخل الرئيسي للصعيد. واستعرض اللواء حسام الدين مصطفى رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، خطة الهيئة أمام اجتماع لجنة النقل والمواصلات، وقال إن القطار السريع سينقل مصر نقلة كبيرة في مجال النقل وايضا مجال نقل البضائع وذلك عن طريق ربطة بالموانئ المصرية مشيرا إلى أن السرعة المقررة له ٢٣٠ إلى ٢٥٠ كم في الساعه وبالتالي سيوفر الوقت والمجهود وسيتم العمل بخطوطه الثلاثة وقد بدأنا سفاجا قنا وسيخدم المراكز والمحافظات التي سيمر عليها مؤكدا أن هناك تطويرا لشبكة محاور وطرق الدلتا وسيتم تطويرها بشكل كبير خاصة المناطق التي تشهد كثافة مرورية عالية.
ومن جانبة أكد اللواء حسام الدين مصطفى رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري انه سيرسل خطاب للجنة للرد على أسئلة وإستفسارات النواب .
وأوصت لجنة النقل بضرورة دعم الهيئة العامه للطرق والكباري على مدار العام في المشروعات ذات الأولوية لأنها مشروعات قومية تستهدف توفير سبل العمل للمواطنين والتنمية مؤكدا أن كل طريق يتم إنشاءة يكون مصدر لتوفير وقت وجهد للمواطن ويحافظ على حياته ، ويسهل له فرص عمل.
